檢索結果：共28筆資料 檢索策略： ckeyword.raw="電動車"
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本研究是針對電動車產業發展個案研究之目的。 近幾年的「環保」議題是電動車產業興起的重要因素，特別是在 2015年 底全球 195個國家簽署了《巴黎協定》後 明定在本世紀結束前達到碳零排放、 更加確定…
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從古至今，為了要縮短交通時間，人類持續不斷的改善交通方式。傳統上，車輛使用石化燃料當作動力來運作。然而，石化燃料造成嚴重的空氣汙染，而且因為世界上的需求日漸增加，石化燃料的儲存量已經快速地減少。電動…
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隨著電池技術的日趨成熟，環保意識抬頭，石油能源的減少，車輛的動力來源逐漸從一開始的汽油變到油電混合再到純電動車。鋰離子電池因具有高儲存能量密度、額定電壓高、自放電率低及製程技術成熟等優點，自然地成為…
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目前綠色技術已成為各國爭相發展的重要項目，其中儲能技術又更為熱門，然而 傳統的鋰離子電池使用的是易燃的有機溶劑，具有洩漏、燃爆的風險，安全性備受質 疑，因此鋰固態電池技術逐漸崛起，以固體電解質替代液…
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本論文旨在研製三相功率因數修正器，主要目的是利用開關控制輸入電流，使輸出負載端趨近於純電阻式負載，使得輸入端以最有效率的方式傳遞能量到負載端，具改善電力電子系統的功率因數、提高能源利用等優點，可應用…
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本論文主要針對台灣營業用電動小客車計程車隊之經營，提出相關產業競爭分析，以及經營策略建議。文中首先彙整各國的電動車發展政策，闡述各國政府如何制定環保減碳與電動車補助政策，如何佈建充電設備並擴…
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本研究以一輛四輪獨立驅動電動車為對象，使用FPGA作為整車核心控制器，規劃設計馬達驅動器、行車控制、回授感測之模組，並探討四輪獨立驅動電動車的性能問題。分別使用具自調性能的滑動模糊控制(FSMC)與…
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電動車之充電機為非線性負載，將會產生諧波汙染而導致電力品質問題。本論文主要在探討依系統端諧波電壓背景值之嚴重性，評估電動車充電站所能配置的充電機數量。首先，研究不可控充電機、改善不可控充電機的方法與…
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電動車事業發展中，充電站的建置必須與之齊頭並進，大量建置的結果將對既有之電力系統產生衝擊。本論文以電動車充電站結合儲能設備之概念，提出未來建置上的可行辦法。針對此議題分別探究電動車充電站之負載用電需…
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隨著全球能源需求不斷增加，人們開始意識環境的問題，並對無排放廢氣的電動車逐漸感興趣。然而電動車的二次電池對於儲能解決方案扮演重要的角色。二次電池的性能和壽命與充電機的設計好壞息息相關。而充電機以高效…