檢索結果:共19筆資料 檢索策略: "Ye-Ee Wu".ecommittee (精準)
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在此篇論文中,燒結後的Ni60-WC-Cr3C2 在不同的碳化物含量中用不同溫度製造。本論文分成三部分,第一部分由SEM測試對試片進行分析,以確認緻密化與否,以及運用XRD及EDXA證明相的組成及結…
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本論文探討「高速鐵路車輛技術標準規範」草案條文內容之合宜性。針對複審會議時專家學者討論的意見,同時收集國內外相關高鐵系統資料彙整討論。首先介紹目前世界上主流高鐵系統的車輛技術發展與現況,接著說明高鐵…
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鎳基合金和碳化鎢(WC)的複合材料已被廣泛應用於各種領域中,由於鎳合金的高耐腐蝕性和碳化鎢的高耐磨損性。真空燒結是有效製造硬質合金的方法,可以防止材料氧化和脫碳現象。在這項研究中,在不同的成分比例N…
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本研究的目的是利用粉末冶金的技術來得到高密度的零件,藉此提升產品在市場上的競爭力,原料使用不同配比的還原羰基鐵粉(CIP)與鐵鉻母合金粉(420MA),比較各種成分得到的材料性質,首先將兩種粉末球磨…
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由於以輕軌電車原型車進行煞車安全測試分析較為複雜且有實際困難,本研究以中科院已建立之『軌道車輛煞車實驗系統』,進行輕軌車煞車系統之性能分析。 本文針對電液式碟盤摩擦煞車系統,首先作系統迴路分析,…
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由於石墨烯在各方面的應用上皆表現出驚人的特性,人們對於石墨烯的研究及應用越來越重視,甚至有學者將它稱為能夠改變21世紀之材料。 本研究係使用PVD濺鍍配合高溫氧化及真空高溫處理之製程來製造石墨…
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奈米TiO2薄膜的光電極是影響染料敏化太陽能電池光電特性的重要因素。本研究主要改善染料敏化太陽能電池中之工作電極暗電流的產生,所以在TiO2工作電極中添加具有良好導電性之材料,進而增進染料敏化太陽能…
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本文探討車輛行進於道板式軌道上之車輛/軌道系統在垂直及側向之動態特性,文中假設車廂與鋼軌均為Euler彈性樑,且車輛具有變阻尼係數之次懸吊系統,鋼軌考慮其垂直及側向之不整度。利用牛頓第二定律(New…
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本研究先以低碳鋼及片墨鑄鐵進行高溫氧化處理及其在鋁湯內的靜態熔損行為。實驗結果顯示,氧化層的連續完整性、附著性及厚度是影響抗鋁湯熔損的重要因子。據此結果,再以片墨鑄鐵與球墨鑄鐵進行高溫氧化處理及動態…
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本研究著重在Moldex3D(真實三維CAE)模流軟體分析技術進行薄型化手機電池蓋的模具澆口數(澆口數:2,4,6 set)、產品厚度(0.65mm與0.5mm)及材料黏度(SABIC EXL441…