檢索結果：共36筆資料 檢索策略： "行車".ckeyword (精準)
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本論文要探討的題目，是對我們地球的環境及人們的健康有幫助的一項創新設計產品，那就是動力輔助無鍊條自行車。 起因是我常聽到一些騎自行車的人經常掛在嘴邊的一句話”我好累、我騎不動”。就因為這句話，讓我想…
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台北市是一個高密度高人口的城市，相當適合發展一個完善的市區自行車專用路網，但目前自行車道多屬片段、零星分佈且未相互連貫，另外，自行車道規劃亦未明顯標示清楚，因此本研究之目的為探討自行車道於設置後產生…
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台灣推動綠能產品電動機車及電動自行車已經過多年但成效依舊不彰。本論文將從全球電動輔助自行車產業發展的趨勢中，分析主要地區-中國、歐洲、美國、與日本等四的區域發展背景及現況，剖析目前的產業發展並提出能…
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本論文為研究一種六連桿摺疊腳踏車機構，基於安全性的考量，當機構完全展開時，要到達機構之死點位置。首先經由搜尋專利及前人之研究，發現目前並無任何有效利用死點構形的機構。其次以創意性設計方法進行構造合成…
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我國高速公路沿線大型違規廣告物管理問題，歷經政府相關部門長久以來持續取締拆除，猶四處流竄難以禁絕；而基於維護景觀、行車安全考量下，全面禁止設置的管制措施，衍生業者迭以透過民意機關反映給予輔導合法化，…
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本文主要探討AZ31及AZ61鎂合金自行車零件組之熱鍛成形性。首先，利用有限元素分析軟體DEFORM進行模擬，所考慮之各種製程參數包括不同之材料、加熱溫度、冲頭速度、定剪摩擦因子等。藉由製程參數之改…
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在這科技日新月異的社會，人們的時間變得相當珍貴，因此當他們在開車或搭車前能得知準確的行車時間便是一項重要的議題，然而準確的行車時間預測建立在一定數量且有利用價值的歷史資料，但是毫無策略一味的蒐集資料…
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本論文主要目的為設計與控制騎自行車機器人，使其具有操控自行車之能力。整個系統共分為骨架部分、驅動部分及控制系統等三個部分。腿部踩踏機構是使用兩顆馬達為驅動源，以對稱非同軸的方式固定，利用鏈條與棘輪機…
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臺北市為朝城市適居性 ( livability ) 與永續發展，交通發展政策以大眾運輸為主，並以自行車及步行等綠色運具接駁為輔。信義路自行車道配合大眾捷運、公共交通系統所設置之自行車道。然而政府極力…
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本論文的動機為因自身公司舊有的自行車前燈產品光學為傳統手電筒光斑，因為會造成對向車道車友的眩光現象，進而有開發具有截止線效果的新款自行車前燈產品需求。 針對三款市售的德國StVZO (K-m…