檢索結果：共12筆資料 檢索策略： ckeyword.raw="永磁同步馬達"
個人化服務 ：
排序：
每頁筆數：
已勾選0筆資料
1
本文旨在應用系統識別及控制器設計方法，以實現永磁同步馬達之控制。首先經由馬達開迴路測試時的各項感測器計算得到識別資料，透過FPGA內之嵌入式微處理器Nios II與終端機介面存取資料數值於SDRAM…
2
電動載具的發展隨著科技的進步，市場需求日益擴張，本論文 利用數位控制的方式實現三相三階馬達驅動器，並採用氮化鎵作為 功率級的開關，以達到高頻化，小型化的目的。並分析單位電流最 大轉矩控制 (Maxi…
3
本論文主要研究永磁同步馬達向量控制晶片設計。此控制晶片實現永磁同步馬達向量控制中，所需執行之電流及速度控制器、限制器、電壓解耦合器、馬達數學模型、資料存取所需之資料位址線設計等。本論文之晶片設計流程…
4
本研究的目的在於使用場效可規劃邏輯陣列晶片實現永磁同步馬達速度與電流控制器，控制方法使用空間向量脈波寬度調變法。在控制器實作上包括有三相電壓命令產生器、三角波產生器、脈波寬度調變產生器、馬達轉速及轉…
5
本研究採用永磁式同步馬達之扭矩控制結合模糊滑動轉速控制器，以模擬電動起子之機械式扭矩離合器的扭矩限制功能，並完成一套用於電動起子之的轉速與扭矩限制永磁同步馬達驅動系統。本文將設計永磁同步馬達驅動系統…
6
電助自行車為利用電動機替代人力驅動自行車，從安裝結構又分 為中置電機系統以及輪轂電機系統，兩者雖然目的皆為以電力取代人 力，但兩者輔助的方式略有不同，本研究採用前者，中置電機輔助系 統，其原理為偵測…
7
本研究的目的在於使用場效可規劃邏輯陣列晶片實現永磁同步馬達速度控制器，驅動馬達之方法為空間向量脈波寬度調變法。在場效可規劃邏輯陣列晶片實作中，包含了座標軸數位旋轉計算器、三相電壓命令、三角波產生器、…
8
本論文係以個人電腦為基礎來設計交流伺服馬達即時控制系統，利用交流電機磁場導向控制理論發展永磁同步馬達驅動系統。主要採用MATLAB/Simulink、Real-Time Workshop等模組化的軟…
9
本論文提出以單一霍爾感測器作為估算轉子磁場位置之永磁同步馬達向量控制驅動系統。首先，針對六步方波與電壓空間向量脈寬調變之向量控制兩種不同驅動的方式，對馬達運作效率進行分析。再根據分析結果進一步比較使…
10
本論文提出一種適用於永磁同步馬達弦波控制之無感測器驅動法，此方法取得之換相訊號不需要多級濾波器、中性點電壓、相移電路，也無須複雜之數學運算。與一般常見的反電動勢零交越點偵測法不同，此方法僅需簡單的低…