探討台灣機車産業轉型的創新策略-以Gogoro睿能創意為例

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研究生：	張富傑 Fu-Chieh Chang
論文名稱：	探討台灣機車産業轉型的創新策略-以Gogoro睿能創意為例 Discuss the innovative strategies for the transformation of Taiwan's scooter industry-Taking Gogoro as an example
指導教授：	陳玲鈴 Lin-Lin Chen 洪偉肯 Wei-Ken Hung
口試委員:	宋同正 Tong-Jheng Sung 洪偉肯 Wei-Ken Hung 陳玲鈴 Lin-Lin Chen
學位類別：	碩士 Master
系所名稱：	設計學院 - 設計系 Department of Design
論文出版年：	2021
畢業學年度：	109
語文別：	中文
論文頁數：	120
中文關鍵詞：	電動機車、創新策略、創新擴散、建構式創新、攻擊者優勢
外文關鍵詞：	Electric Scooter, Innovation Strategy, Innovation Difussion, Architectural Innovation, Attacker Advantage
相關次數：	點閱：363 下載：21
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本研究探討睿能創意（Gogoro）的設計與創新策略，首先透過次級資料與調查報告進行質性分析探討，其次透過量化的問卷調查瞭解消費者的認知觀點。結果除了歸納出Gogoro的三階段發展歷程與設計策略外，也發現與美國電動汽車品牌「特斯拉（Tesla）」的「建構式創新」策略極為相似；而Gogoro的電池、換電站、電動機車與操作系統設計等互補資產與技術所構成的整體能源網路，則強化了其價值主張，並開拓出電動機車的新市場；由於並非與傳統燃油機車廠商正面競爭，進而能在臺灣市場中快速成長，成為臺灣機車市場領先品牌，除建構了創新的獲利模式，也發展出與消費者互動的新模式。

This study explores the design and innovation strategies of Gogoro – a company that develops and sells electric scooters and battery swapping infrastructure in Taiwan. First, this research conducts qualitative analysis through secondary data and survey reports and investigates consumers' cognitive perspectives through quantitative questionnaires. In addition to summarizing the three-stage development process and design strategy of Gogoro, the results also found that it is very similar to the "constructive innovation" strategy of the American electric car brand "Tesla." Furthermore, Gogoro's complementary assets, including battery, swapping station, electric scooter, and operation system, constituted the energy network, strengthened its value proposition, and opened up a new electric scooters market. Since it does not directly compete with traditional diesel scooter manufacturers, it can quickly gain momentum and become one of the leading brands in Taiwan's motorcycle market. Not merely constructing an innovative profit model, it also develops a new model of interaction with consumers.

第一章 緒論    1
1 研究背景    P.1
2 研究目的    2
3 研究範圍與限制    3
第二章 文獻探討    5
1 台灣電動機車發展沿革    5
2 台灣電動車市場推動現況    15
2.1 國內電動機車銷售與推廣現況    15
2.2 台灣電動機車推廣補助現況    16
2.3 台灣電動機車充電站與換電站佈建現況    19
3 台灣電動機車規範    21
3.1 台灣電動機車標準    21
3.2 台灣電動車技術效率現況    22
4 創新擴散理論    24
4.1 個體接受創新擴散的五個階段    25
4.2 創新採用者(異質大眾接受創新的過程)的五種不同類型（Adopter）    25
5 創新獲利的原則    27
6 創新的區別    28
6.1 創新的定義    28
6.2 漸進式創新（Incremental Innovation）    28
6.3 突破式創新（Radical Innovation）    29
6.4 破壞式創新（Disruptive innovation）    29
6.5 開放式創新（Open Innovation）    30
6.6 平台式創新（Line Extension Innovation）    30
7 創新策略對照: 特斯拉（Tesla）的發展歷程與策略    31
7.1 特斯拉（Tesla）的發展歷程    31
7.2 特斯拉（Tesla）的「建構式創新」策略與「攻擊者優勢」    32
第三章 研究方法    34
1 研究方法    34
2 研究架構    35
3 研究對象    36
3.1 研究分析對象    37
3.2 睿能創意股份有限公司（Gogoro）    38
3.3 特斯拉汽車公司（Tesla Motors）    39
4 研究工具    40
5 研究流程    41
第四章 研究結果    42
1 Gogoro電動機車與特斯拉汽車的發展歷程對照    45
2 Gogoro發展策略    47
2.1 Gogoro第一階段發展策略（2015-2016）    47
2.2 Gogoro第二階段發展策略（2017-2018）    48
2.3 Gogoro第三階段發展策略（2019 迄今）    50
2.4 Gogoro電動機車的總體發展策略與特斯拉的比對    52
3 Gogoro的機車設計脈絡    55
3.1 Gogoro 1 Series    56
3.2 Gogoro 2 Series    57
3.3 Gogoro 3 Series    58
3.4 Gogoro VIVA Series    59
4 Gogoro的消費者認知探討    60
4.1 敘述性統計分組分析    61
4.2 受測者基本資料    74
第五章 討論    76
1 Gogoro電動機車的建構式創新與攻擊者優勢    76
1.1 Gogoro建構式創新的特徵    76
1.2 新市場的開發    77
1.3 Gogoro的攻擊者優勢    80
2 Gogoro的創新獲利模式建構    83
2.1 獨佔性機制（Regimes of appropriability）    83
2.2 設計主流化（The dominant design paradigm）    84
2.3 互補性資產（Complementary Assets）    84
2.4 小結    85
3 消費者與機車市場間的新互動模式    86
4 Gogoro於台灣機車的未來趨勢    87
第六章 結論與建議    90
1 研究結論    90
2 後續研究與建議    91
2.1 新創與產業轉型策略建議    91
2.2 創新發展策略的轉變    92
參考文獻    93
附錄A：車主購買PBGN車款的考量調查問卷    98
附錄B：市場變化圖    103
附錄C：構面問項與車款分組對比數據表    104

                                

英文文獻
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中文文獻
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https://www.ares.com.tw/events/cimes-contract-gogoro?fbclid=IwAR0MpbNTAPfl0S33WSP08D1b6fdmtJCQrUVAdKu-e0fRLbHwEOWVO0_nQis

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