由於地盤改良結果的良窳，將會控制著往後工程的品質及工期長度。因此本研究蒐集整理台北捷運新莊線台北市區段地盤改良施工紀錄及地質鑽探結果進行比對，並利用波松過程（Poisson processes）來模擬聯絡通道開挖試水時之滲水增量。藉由研究分析結果來探討高壓噴射灌漿工法在大台北盆地施作之影響因素，依據資料整理結果提出現有地改灌漿工法設計方式應對現地不同地層作不同考量。

The results of ground improvement will deeply affect the quality and the life span of a construction project. This research collects and examines the construction records of ground improvement for Xinzhuang Line of Taipei Metro Rapid Transit (MRT) system. By comparing those records with pole hole data, this thesis attempts to utilize the method of Poisson Process to simulate the increased volume of seepage, as the underground pathway of a construction project is excavated. By exploring and analyzing the results of Poisson Process simulation, this research studies the characteristics of JSG method applied to the Taipei basin. Finally, according to the analyzing results, an improved design approach of JSG method is discussed, and a general guideline of Jumbo-Jet-Special Grouting (JSG)methods is delineated.
Key word: ground improvement

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