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研究生: 陳信志
Hsin-Chih Chen
論文名稱: 可變動力行程半自動滑蓋之參數化設計
Parametric Design for Variable Power Stoke of Semi-automatic Sliding Hinge
指導教授: 林清安
Alan C. Lin
口試委員: 簡孟樹
none
徐慶琪
none
學位類別: 碩士
Master
系所名稱: 工程學院 - 機械工程系
Department of Mechanical Engineering
論文出版年: 2010
畢業學年度: 98
語文別: 中文
論文頁數: 65
中文關鍵詞: 導引滑槽V型彈簧動力軌跡可變動力行程滑蓋機構滑動板半自動滑蓋傾斜角。
外文關鍵詞: power stroke, V-type spring, variable power stroke, sliding pad, semi-automatic slide hinge, guiding slot
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  • 傳統半自動滑蓋手機開蓋或合蓋時,需將滑動板推動超過總行程之一半,滑動板才會自動完成剩餘之行程,本論文將研究一個創新的滑蓋機構,使滑動板的移動量少於一半行程,即可由彈簧提供足夠的動力,讓滑動板移動到行程末端的位置。本論文將分為三個主題:(1)以Pro/ENGINEER設計“可變動力行程”之半自動滑蓋,此滑蓋的主結構包括:V型彈簧、動力軌跡與導引滑槽,當滑動板移動時,V型彈簧依照導引滑槽產生平移與旋轉之動作,進而達到可變動力行程之效果。(2)將V型彈簧之傾斜角的設計加入至滑動板與動力軌跡上,使V型彈簧在釋放動力時,提供足夠動力,使滑動板完成剩餘之行程。(3)以Pro/ENGINEER的Mechanism模組來模擬滑蓋的作動情況,且針對不同的施力大小與彈簧K值加以分析,以驗證機構之合理性。


    Conventional mobile phones with a semi-automatic sliding hinge require users to push the sliding pad more than half of the total length travelled in order for the sliding pad to automatically open or close of the phone. In this studythesis, a novel design of sliding hinge is proposed. By incorporating sufficient kinetic energyforce generated by the springs, the displacement required for the sliding pad to reach its end position can be reduced to less than half of the total length. Three topics are discussed: (1) Using Pro/ENGINEER to design the track for the variable spring power stroke in the semi-automatic sliding hinge. The structure of the hinge includes a V-type spring, a track for the spring, and a guiding slot. As the sliding pad moves, the V-type spring also moves or twists according to the guiding slot, and this affects the transmission of kinetic energyforce. (2) Implemented the tilt angle design of the V-type spring into the sliding pad as well as the spring’s track. The kinetic energyforce generated by the released spring assists the sliding pad to complete the remaining displacement of the sliding hinge. (3) Used the Mechanism module in Pro/ENGINEER to simulate the conditions for the sliding hinge. The accuracy of the design was verified by varying the applied force and the spring constant, K.

    中文摘要I AbstractII 誌謝III 目錄IV 圖表索引VII 第一章 緒論1 1.1研究背景與動機1 1.2文獻探討2 1.3研究目的6 1.4研究方法6 1.5論文架構8 第二章 滑蓋之機構簡介9 2.1滑蓋手機之構造9 2.2Nokia N95之滑蓋構造13 2.3Nokia N95之滑動原理14 第三章 可變動力行程之半自動滑蓋幾何模型18 3.1新設計滑蓋幾何模型19 3.1.1零組件介紹20 3.1.2Top-down design零件設計24 3.2新設計機構原理26 3.3設計變更之關係式32 3.4幾何模型同步變更之說明37 第四章 可變動力行程之半自動滑蓋動力原理40 4.1原始設計機構之分力計算40 4.2新設計機構之分力計算42 4.3傾斜角與彈簧K值關係45 第五章 Mechanism動態模擬46 5.1動態模擬連接條件46 5.2動態分析之條件49 5.3動態模擬之數據與結論52 5.3.1動態模擬之數據53 5.3.2動態模擬之結論59 第六章 結論與未來研究方向61 6.1結論61 6.1.1專利比較62 6.2未來研究方向63 參考文獻64 作者簡介65

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