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研究生: 陳俊伭
Jun-Xian Chen
論文名稱: 營建品質成本對工程進度與成本之衝擊評估-以建築結構體工程為例
Quality Cost Impact on Construction Duration and Cost - A Case Study of Structure Construction
指導教授: 鄭明淵
Cheng Min-Yuan
口試委員: 曾仁杰
ZENG,REN-JIE
李欣運
LI,XIN-YUN
學位類別: 碩士
Master
系所名稱: 工程學院 - 營建工程系
Department of Civil and Construction Engineering
論文出版年: 2022
畢業學年度: 110
語文別: 中文
論文頁數: 73
中文關鍵詞: 營建業品質缺失改善成本延遲趕工成本風險衝擊工期延遲趕工計算法
外文關鍵詞: Lack of Quality, Cost of Improvement, Cost of Delayed rush, Risk Impact,
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工程品質一直以來是營建工程所關心的重要課題,也是營建管理重要研究項目之一,眾多學者針對品質管理提出不同分析方法與改善策略,然而針對品質成本之研究則相對較少。在專案管理知識體系指南(PMBOK GUIDE)中,提出品質成本的分類包括預防成本、評鑑成本及失效成本,其中失效成本係指品質缺陷而須重工或報廢所造成的成本。本研究首度嘗試將失效成本加以量化,建立品質成本風險評估模式,首先彙整廠商自主檢查表與案例蒐集,計算品質不良發生機率及平均工期延遲之趕工成本,再應用SDCM,依據延遲與改善成本斜率求得節省成本斜率,據此排序,再按要徑上施工品質不良之作業,依序進行改善,最後求得工程因品質成本所造成之工程趕工與逾期罰款之最佳工期,以作為研擬管理改善策略之參考。
根據上述研究動機,本研究以營造廠工程施工階段為主要探討方向範圍。就建築工程之品質失敗案例,嘗試將品質失效成本量化,計算品質不良發生機率及平均工期延期之趕工成本,建立品質成本風險衝擊評估模式,以作為研擬工程品質管理與改善之參考。
「延遲趕工計算法」(Schedule Delay Crash Method;SDCM)係用以分析工程因失敗所造成工期延遲之趕工計算方法。SDCM首先計算延遲成本斜率與改善成本斜率,兩者相減求得節省成本斜率,依要徑上作業之節省成本斜率大小排序,以作為優先改善順序之參考依據。再根據公共工程現行之三級品管,針對營造廠自主檢查表,進行建築工程品質缺失之案例蒐集,透過專家問卷,計算品質不良發生機率及平均工期延遲之趕工成本,然後應用SDCM,依據延遲與改善成本斜率求得節省成本斜率,據此排序,再按要徑上施工品質不良之作業,依序進行改善,最後求得工程因品質成本所造成之工程趕工與逾期罰款之最佳工期,為本研究之宗旨。


Engineering quality has always been an important topic of concern for construction engineering, and it is also one of the important research projects of construction management. Many scholars have proposed different analysis methods and improvement strategies for quality management, but there are relatively few studies on quality cost. In the project management knowledge system guide (PMBOK GUIDE), the classification of quality cost is proposed to include prevention cost, evaluation cost and failure cost, where failure cost refers to the cost caused by quality defect and need to be reworked or scrapped. This research is the first attempt to quantify the failure cost and establish a quality cost risk assessment model. First, the manufacturer's independent checklist and case collection are compiled to calculate the probability of poor quality and the rush cost of the average construction delay. The slope obtains the cost saving slope, sorts it according to this, and then improves the work in order according to the poor construction quality, and finally obtains the best construction period for the project rush and overdue fine caused by the quality cost, which is used as the research Reference for the proposed management improvement strategy.
According to the above research motivation, this research focuses on the construction stage of the construction plant as the main research direction and scope. For the quality failure cases of construction projects, try to quantify the cost of quality failure, calculate the probability of poor quality and the cost of rushing the average construction period delay, and establish a quality cost risk impact assessment model as a reference for the development of project quality management and improvement.
"Schedule Delay Crash Method" (SDCM) is a rush calculation method used to analyze project delays caused by failures. SDCM first calculates the delay cost slope and the improvement cost slope, subtracts the two to obtain the cost saving slope, and sorts them according to the size of the cost saving slope of the operation on the required path, as a reference for the priority improvement order. Then, according to the current three-level quality control of public works, according to the self-checklist of construction plants, collect cases of lack of quality in construction projects, and calculate the probability of poor quality and the cost of rush work due to delay in the average construction period through expert questionnaires, and then apply SDCM, based on delays Calculate the cost saving slope with the improvement cost slope, sort according to this, and then make improvements in sequence according to the operations with poor construction quality, and finally obtain the best construction period for the project rush and overdue fines caused by the quality cost of the project. the purpose of this research.

目錄 摘要 I Abstract II 致謝 IV 圖目錄 XI 表目錄 XII 第一章 緒論 1 1.1 研究動機 1 1.2 研究目的 3 1.3 研究範圍 4 1.4 研究流程 5 第二章 文獻回顧 7 2.1品質成本介紹 7 2.1.1品質成本定義 7 2.1.2 品質成本分類 7 2.1.3 品質成本曲線 8 2.2失敗工程定義 9 2.2.1 失敗工程相關文獻 10 2.2.2 失敗工程相關案件 11 2.3三級品管制度 15 2.3.1 公共工程施工品質管理制度之理念 15 2.3.2 公共工程施工品質管理系統 16 2.4工程趕工計算法 18 2.4.1 成本斜率 18 2.4.2 工期縮短之方法 20 第三章 工程進度與成本衝擊之評估模式 22 3.1建立工程進度與成本之衝擊流程 22 3.2 建築結構體自主檢查項目分類及缺失案例 25 3.2.1 訪談問卷名單分析 25 3.2.2 問卷項目整理 27 3.2.3 缺失案例蒐集 31 3.3 各作業品質缺失機率及嚴重度 35 3.3.1 各作業品質缺失機率 35 3.3.2 各作業品質缺失嚴重度計算 36 3.3.3 各施工作業品質缺失風險衝擊機率 37 3.3.4 計算工期之延遲平均天數及變異數 38 3.3.5 各施工作業品質缺失改善成本 39 3.4 品質改善延遲工期計算 40 3.5 工期延遲趕工計算法 42 3.5.1 工期延遲趕工計算法流程 42 3.5.2 延遲成本斜率 44 3.5.3 工期延遲趕工成本定義 45 3.5.4 改善延遲成本與工期之計算 47 3.6 管理與改善策略 50 第四章 品質缺失改善衝擊結果分析 54 4.1 案例介紹 54 4.2 案例成本及工期計算 55 4.2.1 延遲作業風險衝擊計算 55 4.2.2 案例延遲信賴區間計算 59 4.2.3 案例改善延遲成本與工期之計算 63 4.3 案例作業風險改善策略 64 4.3.1 案例改善延遲計算 64 4.3.2 模式分析結果 69 第五章 結論與建議 71 5.1 結論 71 5.2 建議 72 參考文獻 73 <附錄> A

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無法下載圖示 全文公開日期 2025/09/28 (校內網路)
全文公開日期 2027/09/28 (校外網路)
全文公開日期 2027/09/28 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)
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