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研究生: 林珈鋒
Chia-Feng Lin
論文名稱: 馬達動態行為之阻抗控制研究
A Study on the Impedance Control of Motor Dynamics
指導教授: 黃安橋
An-Chyau Huang
口試委員: 黃緒哲
Shiuh-Jer Huang
陳亮光
none
學位類別: 碩士
Master
系所名稱: 工程學院 - 機械工程系
Department of Mechanical Engineering
論文出版年: 2007
畢業學年度: 95
語文別: 中文
論文頁數: 43
中文關鍵詞: 阻抗控制馬達動態
外文關鍵詞: impedance control, motor dynamics
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本論文利用機械系統所具有之機械阻抗的概念,提出使用系統狀態的回授方式,針對系統之機械阻抗進行調整,使得系統達到預設之系統動態行為;並且藉此探討當使用者施力於機械系統時,在不使用力量感測器的情形之下,利用調整原本系統之機械阻抗所具有的質量、阻力以及剛性三種特性效果之後,可以讓機械系統提供出具有重力、阻力或者助力的感覺回饋給使用者。最後,實際應用於一個直流伺服馬達移動平台機構,讓使用者親身體驗。


This thesis proposes a methodology to modulate the impedance of a mechanical system by using state feedback compensation techniques so that the operator can experience desired dynamics. The closed loop system can be used to give power assistance activities without requiring the force sensors. Virtual gravitational effects can also be achieved by proper selections of the controller structure. A linear motion table is built to demonstrate the feasibility of the proposed strategies.

中文摘要 I 英文摘要 II 誌謝 III 目錄 IV 圖表索引 V 第一章 緒論 1 第二章 機械系統之阻抗控制 4 2.1 水平移動架構之探討 4 2.1.1 純粹加速度回授 4 2.1.2 純粹速度回授 5 2.1.3 純粹位置回授 6 2.1.4 全狀態回授 6 2.1.5 模擬純阻尼器 7 2.1.6 模擬純彈簧 7 2.2 垂直移動架構之探討 8 2.2.1 純粹加速度回授 9 2.2.2 純粹的速度回授 9 2.2.3 純粹的位置回授 9 2.2.4 全狀態回授 10 2.2.5 模擬純質量、純阻尼器、純彈簧以及質量-彈簧-阻尼系統 10 第三章 實驗驗證 12 3.1 實驗架構 12 3.2系統鑑定 14 3.3 實驗結果 18 3.3.1 模擬虛擬動態系統行為 18 3.3.2 模擬彈簧系統之振動 23 3.3.3 模擬無阻尼系統之強制振動 26 3.3.4 模擬垂直移動架構之純慣性系統 30 第四章 結論與未來展望 32 參考文獻 33

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無法下載圖示 全文公開日期 2012/07/26 (校內網路)
全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)
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