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    1

    LED晝行燈散熱設計之整合研究
    • 機械工程系 /97/ 碩士
    • 研究生: 鄭光廷 指導教授: 林顯群
    • 隨著歐盟執委會明令2011年起新車必須配置「晝行燈自動照明系統」,讓行進中的汽車更容易被看見,減少事故發生的機率,因此許多車廠也相繼投入研究,但目前大部分的車輛還是以開啟近光燈當晝行燈使用,此舉雖然…
    • 點閱:235下載:2
    • 全文公開日期 2014/08/05 (校內網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

    2

    LED晶片封裝層級之熱模擬分析
    • 機械工程系 /99/ 碩士
    • 研究生: 顏群宜 指導教授: 林舜天
    • 本論文呈現熱模擬分析在自然對流下冷卻的三種高亮度LED模組系統分別為3x3, 4x5, 7x7 LED晶片排列封裝在印刷電路板上,操作在不同的條件下之結果趨勢。評估LED模組系統輸入定額瓦數後使用熱…
    • 點閱:231下載:0
    • 全文公開日期 2016/07/18 (校內網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

    3

    LED路燈散熱模組不同光源距離之數值研究
    • 機械工程系 /99/ 碩士
    • 研究生: 林裕宗 指導教授: 林舜天
    • 目前市售之LED 路燈多為單晶封裝以陣列方式排列成一個面光源,而近年來隨著COB LED 興盛,在功率提高的同時散熱亦成為一個重要的問題,此時COB LED 必需安裝在合適的燈具上,且排列方式勢必要…
    • 點閱:164下載:0
    • 全文公開日期 2016/07/22 (校內網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 2016/07/22 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

    4

    高功率LED路燈散熱設計之模擬與實驗整合研究
    • 機械工程系 /99/ 碩士
    • 研究生: 謝明伸 指導教授: 林顯群
    • LED具有低耗電、體積小、無汞、反應時間快、使用壽命長、及符合環保需求等優點,因此發光二極體應用於照明以取代傳統光源已是無可避免的趨勢;但由於高功率LED的發光效率及壽命,會隨著晶片溫度的升高而快速…
    • 點閱:208下載:6

    5

    異質伺服器系統之熱感知MapReduce即時排程
    • 電機工程系 /104/ 碩士
    • 研究生: 唐子宸 指導教授: 陳雅淑
    • 隨著雲端計算的需求增加,資料中心冷卻的花費越來越被重視。然而,如何權衡性能與溫度管理使得熱管理的議題格外棘手。為了提供在互動性雲端服務的品質保證,本論文探索異質伺服器系統的熱感知MapReduce即…
    • 點閱:298下載:0
    • 全文公開日期 2021/08/23 (校內網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

    6

    可重組態三維系統之熱感知工作管理
    • 電機工程系 /100/ 碩士
    • 研究生: 王彥文 指導教授: 陳雅淑
    • 在三維(3D)可重組態架構(dynamically partial reconfiguration)中,熱管理是一項重要的議題。不同於一般的三維晶片,由於任務再重新配置時會帶來多餘熱的代價(over…
    • 點閱:327下載:0
    • 全文公開日期 2017/08/06 (校內網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

    7

    品質溫度-自適應引擎:熱限制移動裝置之動態品 質感知調度與管理
    • 電機工程系 /106/ 碩士
    • 研究生: 黃博晧 指導教授: 陳雅淑
    • 為處理日益複雜的應用程式,現代行動裝置多配置非對稱的中央處理器(CPU)及圖型處理器(GPU)。然而,熱能議題隨著增加的處理器數目與其運算能力變得日漸嚴重。現代的行動裝置為了確保處理器的溫度在安全的…
    • 點閱:243下載:1
    • 全文公開日期 2023/03/19 (校內網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

    8

    高功率馬達降噪與流場散熱設計之數值與實驗整合研究
    • 機械工程系 /104/ 碩士
    • 研究生: 李振民 指導教授: 林顯群
    • 本研究主要目標為在不影響高功率馬達風扇之散熱能力下,改良其散熱風扇與馬達外罩以降低整體運轉噪音,本文採用175-HP高功率馬達當作改善標的和基準,建立一套系統化的數值模擬工具針對其完整之流、熱及聲場…
    • 點閱:562下載:18

    9

    晶片尺寸對發光二極體燈具之影響
    • 機械工程系 /98/ 碩士
    • 研究生: 鍾兆棟 指導教授: 林舜天
    • 從1993年推出藍光發光二極體,再因藍光發光二極體與黃色螢光粉的結合使用,使得單顆發光二極體可以發出白光,在此敞開了白光發光二極體應用的大門。但到目前為止白光發光二極體還沒真正使用在主要照明。因其發…
    • 點閱:180下載:0
    • 全文公開日期 2013/01/20 (校內網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

    10

    高功率LED汽車頭燈散熱設計之模擬與實驗整合研究
    • 機械工程系 /96/ 碩士
    • 研究生: 李龍育 指導教授: 林顯群
    • 摘要 由於高功率LED有著許多優點,因此近年來被廣泛的應用在各種照明之光源,特別是在汽車頭燈上的應用,更是許多廠商的重點科技。但由於LED本身的發光效率及壽命,將會隨著晶片溫度的升高而快速遞減,再加…
    • 點閱:324下載:7