檢索結果：共21筆資料 檢索策略： "rail".ekeyword (精準)
個人化服務 ：
排序：
每頁筆數：
已勾選0筆資料
1
本研究主要目的為探討軌道系統受移動載重下之分析模式。藉由縮小模型及消除邊界影響以建立簡化模式模擬複雜之問題。本研究軌道系統之材料性質假設為線性；載重只考慮垂直軸重，包括單一載重及實際輕軌列車載重。研…
2
因便利性及高運量等因素使捷運運輸系統成為臺灣最受歡迎的公共運輸工具，惟其興建及營運成本較高。在臺灣，除了臺北市及高雄市以外，其他地方政府恐無力負擔，但人口密度比北高兩市為低之都會區，可以輕軌運輸系統…
3
捷運系統之車行鋼軌，除扮演支撐車體與導引列車行駛方向的角色外，亦多兼具列車牽引電流之負回流路徑功能。當列車負回流經車行鋼軌流回變電站時，鋼軌將因自身的電阻而於其上產生壓降，此壓降使鋼軌對地存在電位差…
4
有效率的軌道車輛後勤維護保養工作，為維持軌道運輸系統正常安全運作的重要關鍵因素。應用整體後勤支援的觀點方可建立有效率的維護保養計劃，而要如何使軌道營運機構獲取最大利益，需考量其檢修人力、時間等關鍵因…
5
本研究提出一種基於〝輪/軌接觸幾何合成〞所發展出適用於鋼輪/鋼軌軌道系統之簡易評估方法，可用於車輪與鋼軌輪廓設計初期優劣評估，無需建立複雜之數值模擬模型及繁複之現場測量。此簡易評估方法使用車輪與鋼軌…
6
近年政府在從事大型基礎建設，沉重的財務負擔與效益的執行倍感吃力，為求借力使力，善用民間豐富的經營管理與專業技術，於83年2月公告「獎勵民間參與交通建設條例」、89年2月通過「促進民間參與公共建設法」…
7
本文研究之目的在於運用彈塑性增量理論並結合有限元素法，模擬分析金屬板材S彎帽型成形之製程。本文遵循Prandtl-Reuss塑流法則與von Mises之降伏條件，結合有限變形理論及updated …
8
隨著城市交通運輸的發展與進步，運輸載具動力也逐漸由燃油動力轉變成電子電力方式驅動，例如：大眾捷運系統；而目前世界上電力驅動之大眾捷運系統有架空線及導電軌二種主要型式。本研究以導電軌型式之捷運系統為主…
9
2017年iPhoneX運用人臉辨識做為手機解鎖工具，因而引起一陣話題。事實上，人臉辨識的應用從早期相機的人臉偵測模式、治安維護與門禁管制，到近期個人生活消費透過人臉影像進行身份識別等應用日益增廣，…
10
上下床是日常生活中不可或缺的動作，但隨著年齡增長造成生理機能退化，造成活動能力下降，使起床不便。由於起床會使身體重心移動，容易造成高齡者重心不穩或姿勢性低血壓導致失去平衡感而造成跌倒，因此可藉由床邊…