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    1

    高導熱金屬之連續化軋延接合製程參數控制
    • 自動化及控制研究所 /97/ 博士
    • 研究生: 黃金川 指導教授: 江茂雄
    • 現代化的產品設計中,常於有限的空間與重量限制下,要求同時具有高性能且多功能的需求,而金屬材料因其具有優良的結構性、導電性與導熱性,故在許多先進與高科技產業之現代化產品設計中,扮演相當重要的角色,但單…
    • 點閱:179下載:0
    • 全文公開日期 2014/07/29 (校內網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

    2

    液晶顯示器影像品質迦瑪曲線自動化校正之研究
    • 自動化及控制研究所 /94/ 碩士
    • 研究生: 吳富貴 指導教授: 江茂雄
    • 由於消費性電子產業對於顯示器具備更強化的數據處理能力、更鮮艷的色彩和更高的性能要求,使得一度曾主導市場的CRT(陰極射線管)顯示器,正逐漸讓位於液晶顯示器、電漿顯示器和投影顯示器等許多新崛起的顯示技…
    • 點閱:267下載:15

    3

    結合H∞/QFT控制應用於高響應變轉速泵控液壓伺服系統之研究
    • 自動化及控制研究所 /93/ 碩士
    • 研究生: 張豐霖 指導教授: 江茂雄
    • 傳統的H∞控制理論是以頻域的觀點來設計控制器,但只滿足了頻域規格而沒有考量到時域規格部分,所以每當設定好符合頻域規格的權重函數(weighting function)後,必須再測試時域規格性能是否符…
    • 點閱:202下載:0
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校內網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

    4

    應用模糊滑動平面控制於變排量泵控液壓系統定位控制之研究
    • 自動化及控制研究所 /93/ 碩士
    • 研究生: 李文全 指導教授: 江茂雄
    • 本文為實驗室發展高響應高效率泵控液壓系統研究之初步,以模糊滑動平面控制發展傳統變排量泵控液壓系統定位控制,並作為未來一系列研究之比較依據。 應用AC伺服馬達發展泵控系統,並建構傳統變排量泵控伺服系統…
    • 點閱:312下載:0
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校內網路)
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    5

    動力手工具之專利創研系統之研究
    • 自動化及控制研究所 /94/ 碩士
    • 研究生: 周宏政 指導教授: 江茂雄
    • 本論文主要研究發展一個動力手工具之專利創研流程的系統,以達到發展動力手工具專利之創新研發為主要目標。利用本體論的觀念來建立動力手工具之知識結構,達到知識整合和知識再利用之目的。並且利用技術功效矩陣表…
    • 點閱:235下載:2
    • 全文公開日期 2011/07/25 (校內網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

    6

    適應性模糊滑動模式控制應用於高響應泵控液壓系統之力量控制
    • 自動化及控制研究所 /94/ 碩士
    • 研究生: 吳宗修 指導教授: 江茂雄
    • 近年來,利用AC伺服馬達的高響應特性來改善傳統變排量泵控液壓系統響應慢的問題,愈來愈受到重視且加以研究。本論文即以AC伺服馬達代替傳統變轉速泵控液壓系統的感應馬達改善響應,並藉由實驗實現高響應變轉速…
    • 點閱:284下載:6

    7

    智慧型長行程奈米精度氣壓-壓電混合精密伺服YZ定位控制
    • 自動化及控制研究所 /93/ 碩士
    • 研究生: 吳佳勳 指導教授: 江茂雄
    • 本文旨在應用無桿氣壓缸結合壓電致動器,發展XYZ 三軸長行程奈米精度伺服定位平台與控制,大行程由氣壓伺服系統進行粗定位,小行程由壓電致動器作補償。其中X 軸為獨立軸,YZ 兩軸固定在一起,構成龍門型…
    • 點閱:308下載:0
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    8

    以距離基礎之適應性模糊滑動模式控制應用於高響應泵控液壓伺服系統之研究
    • 自動化及控制研究所 /93/ 碩士
    • 研究生: 劉憲學 指導教授: 江茂雄
    • 在液壓伺服控制應用中,長久以來皆以閥控系統為主流,但其能源效率低。而泵控系統雖然具有效率高的特性,但在響應上卻不如閥控系統快,使得傳統泵控系統在發展及應用上受到限制。近年來以AC伺服馬達實現高響應變…
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    9

    輕軌電車煞車系統測試及分析研究
    • 自動化及控制研究所 /93/ 碩士
    • 研究生: 黎宗東 指導教授: 江茂雄
    • 由於以輕軌電車原型車進行煞車安全測試分析較為複雜且有實際困難,本研究以中科院已建立之『軌道車輛煞車實驗系統』,進行輕軌車煞車系統之性能分析。 本文針對電液式碟盤摩擦煞車系統,首先作系統迴路分析,…
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    10

    水力發電機組調速控制系統之研究
    • 自動化及控制研究所 /93/ 碩士
    • 研究生: 林峻煌 指導教授: 江茂雄
    • 由於目前台灣水力電廠之電氣調速機皆外購,其控制器及相關設 備均由許多功能不同之控制卡片組成,當控制卡片故障需更換零件 時,由於該設備不普遍,故備品無法於一般市場購得,而需向原廠採 購,或將故障之控制…
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