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  • 檢索結果:共16筆資料 檢索策略: "模擬分析".ckeyword (精準)


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    1

    感應熔煉爐生長多晶矽之模擬分析
    • 電機工程系 /100/ 碩士
    • 研究生: 鄭仕傑 指導教授: 連國龍
    • 真空感應熔煉與控制凝固在生產多晶矽是新發展的製程方式,比起傳統的電阻加熱法,其主要優勢在於加熱速度快。而太陽能電池可分為以下三種類型-單晶矽、多晶矽與非晶矽。其中,多晶矽佔了太陽能市場的50%,原因…
    • 點閱:189下載:3

    2

    軌道車輛運動導致鋼軌撓曲響應之模擬分析與探討
    • 機械工程系 /100/ 碩士
    • 研究生: 廖浚祺 指導教授: 吳翼貽
    • 本研究係應用前人已建立之車輛/軌道耦合數學模型[10]為基礎,採用台灣鐵路管理局之車輛及鋼軌等特性參數進行數值分析模擬,並將模擬所得之結果與CECI軌道技術中心[29]所得之實際量測應變數據比對,來…
    • 點閱:234下載:6

    3

    LCD Monitor的落下試驗與模擬分析
    • 機械工程系 /96/ 碩士
    • 研究生: 林冠旭 指導教授: 黃佑民 許覺良
    • 現今電子產品趨於精緻化、小型化,業者所關注的話題是如何節省資源與控制成本。因此除了電子產品本體以外,如何設計出一個包裝精簡,亦能有良好產品保護性能的儲運包裝方式,已是業界討論的重要課題。要讓產品完整…
    • 點閱:264下載:7

    4

    消能連接板應用於梁柱接頭之參數分析
    • 營建工程系 /104/ 碩士
    • 研究生: 蘇寧馨 指導教授: 陳生金
    • 一般鋼結構建築物均採用抗彎矩構架系統於地震下來消散地震能量,其非彈性變形通常集中於梁柱接頭區,造成建築物因梁柱接頭區韌性不足產生破壞。本研究主旨在於梁柱交會區上的非彈性變形,轉移至指定塑性區,並藉由…
    • 點閱:267下載:3

    5

    不同爐石含量混凝土高溫後之工程性質
    • 營建工程系 /96/ 碩士
    • 研究生: 陳信智 指導教授: 張大鵬
    • 本研究製作W/B=0.6 及不同爐石取代水泥量(10%, 30%, 40%, 60%, 80%)之圓柱混凝土,試體分別受高溫(200°C, 400°C, 600°C, 800°C)作用後,探討其工程…
    • 點閱:221下載:0
    • 全文公開日期 2013/07/24 (校內網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

    6

    垂直式爐管之流場均勻化改良的數值模擬分析
    • 機械工程系 /104/ 碩士
    • 研究生: 邱義萱 指導教授: 林顯群
    • 爐管為半導體產業經常使用的製程設備,其產能及良率為半導體市場之技術指標,因此本研究提出8吋垂直式爐管之流場數值模擬,評估流場對於氧化製程所產生的影響,再藉由實驗結果的比對,找出流場與良率的相關性,在…
    • 點閱:426下載:8

    7

    垂直式爐管內氣體噴注器的噴霧均勻優化之數值模擬分析
    • 機械工程系 /106/ 碩士
    • 研究生: 蔡東嶧 指導教授: 林顯群
    • 爐管為半導體產業常使用的製程設備,其良率為重要之技術指標,因此本研究針對垂直式爐管進行流場數值模擬,評估氣體噴注器的流量對於製程良率所產生的影響,藉由晶圓薄膜厚度之實測比對,找出氣體噴注器的出口流量…
    • 點閱:385下載:24

    8

    三口二位電磁閥之流場模擬分析
    • 機械工程系 /105/ 碩士
    • 研究生: 林郁民 指導教授: 林顯群
    • 氣壓式電磁閥已廣泛運用在車輛的各種控制系統中,由於車輛在動態行駛中遭遇突發狀況時需要立即減速或轉向,為了提升其安全性,則必需加快氣壓式電磁閥在作動時的反應速率,進而縮短其反應時間且更有效率地達到作動…
    • 點閱:198下載:0
    • 全文公開日期 2022/01/25 (校內網路)
    • 全文公開日期 2037/01/25 (校外網路)
    • 全文公開日期 2037/01/25 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

    9

    輕軌電車煞車系統測試及分析研究
    • 自動化及控制研究所 /93/ 碩士
    • 研究生: 黎宗東 指導教授: 江茂雄
    • 由於以輕軌電車原型車進行煞車安全測試分析較為複雜且有實際困難,本研究以中科院已建立之『軌道車輛煞車實驗系統』,進行輕軌車煞車系統之性能分析。 本文針對電液式碟盤摩擦煞車系統,首先作系統迴路分析,…
    • 點閱:229下載:0
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校內網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

    10

    擺線齒輪擠製模型之齒形補償
    • 機械工程系 /107/ 碩士
    • 研究生: 宋明芮 指導教授: 石伊蓓
    • 目前市面上看到的擺線齒輪,一般製造方式為滾齒切削後在進行研磨,用擠製製程加工擺線齒輪為新的研究領域,雖然製造時間比較短,但是也存在尺寸、精度不易控制的缺點,對實際生產造成了諸多困擾。 為了解決擠製後…
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