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  • 檢索結果:共24筆資料 檢索策略: "劉見賢".ccommittee (精準)


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    1

    股骨近心端骨折治療之有限元素分析
    • 機械工程系 /95/ 碩士
    • 研究生: 達榮亨 指導教授: 趙振綱 林晉
    • The gamma nail and dynamic hip screw have been widely used for the treatment of proximal femur frac…
    • 點閱:254下載:2

    2

    豬隻胸椎椎骨之疲勞特性分析
    • 機械工程系 /95/ 碩士
    • 研究生: 高于珺 指導教授: 趙振綱 王兆麟
    • 日常活動對於脊椎造成長期負載,使椎骨產生疲勞性質改變與退化的主因之ㄧ,故學者們在過去的研究中對椎骨進行疲勞測試,如椎間盤疲勞測試,剪力疲勞測試(Fatigue test in shear loadi…
    • 點閱:147下載:3

    3

    穿刺傷害與載荷速率對椎間盤軸向勁度的影響
    • 機械工程系 /95/ 碩士
    • 研究生: 王裕政 指導教授: 趙振綱 王兆麟
    • 繁忙的社會裡,生活上的習慣以及不良的姿勢對脊椎健康有很大的影響,長期的動態負載會造成脊椎椎間盤病狀、背部疼痛,臨床上顯示腰、薦椎較為常見,因此可了解負載對脊椎的重要性。脊椎病情若在長期沒有得到治理情…
    • 點閱:162下載:2

    4

    不鏽鋼與鈦合金製作之鎖定式 骨髓內釘與鎖定螺絲之機械性質之比較
    • 機械工程系 /95/ 碩士
    • 研究生: 楊裕圍 指導教授: 趙振綱
    • 目前臨床上所使用於治療下肢長骨骨折主要是以鎖定式骨髓內釘為主,由於傳統式骨板之缺點太多,所以已逐漸被鎖定式骨髓內釘所取代,且其擁有能將骨折處軟組織傷害降到最小以及穩定骨折處之優點,故鎖定式骨髓內釘於…
    • 點閱:206下載:4

    5

    幾何設計與材料對於鎖定螺絲與骨髓內釘之彎曲強度影響
    • 機械工程系 /94/ 碩士
    • 研究生: 陳玉甄 指導教授: 趙振綱
    • 目前市面上鎖定式骨髓內釘已被廣泛的利用在治療下肢長骨骨折,因其擁有將骨折處附近的軟組織傷害減到最低,並且穩定骨折處的優點。在臨床的應用上,鎖定螺絲最常發生的破壞模式為破斷與鬆脫,而骨髓內釘最常發生破…
    • 點閱:217下載:7

    6

    股骨近端骨折治療之有限元素分析與生物力學測試
    • 機械工程系 /94/ 碩士
    • 研究生: 魏忠景 指導教授: 趙振綱
    • 迦瑪骨釘(Gamma nail)和滑動式螺絲骨板(sliding screw plate)已廣泛的應用於治療股骨近心端骨折,從臨床觀察中發現,在骨折治療過程中植入物會發生的失效模式有破壞和鬆脫等情形…
    • 點閱:186下載:6

    7

    Optimization Design of Pedicle Screw: IN case of Outer Diameter 7.5mm
    • 機械工程系 /96/ 碩士
    • 研究生: 普善德 指導教授: 趙振綱
    • Spinal pedicle screw has two important design objectives to be considered: bending strength and pul…
    • 點閱:223下載:1

    8

    雙螺絲骨釘之遲滯螺絲參數化分析與最佳設計
    • 機械工程系 /96/ 碩士
    • 研究生: 李光寶 指導教授: 趙振綱
    • 迦瑪骨釘(Gamma nail)和動態髖骨螺絲(Dynamic hip screw)已廣泛的應用於治療股骨近端骨折,然而,從臨床觀察中發現,在骨折治療過程中植入物會發生的失效模式有破斷和鬆脫等情形,…
    • 點閱:464下載:20

    9

    具人體模型之車輛主動式懸吊系統設計
    • 機械工程系 /97/ 碩士
    • 研究生: 黃宇白 指導教授: 呂森林
    • 本研究引用人體機械模型進行1/4車輛模型與1/2車輛模型之主動式懸吊系統設計。文中以乘員頭部之垂直加速度均方根值做為舒適性之指標,並以ISO 2631-1(1985)之全身性振動極限做為人體長時間暴…
    • 點閱:256下載:3

    10

    具隨機參數單汽缸引擎動態響應與最佳化設計之研究
    • 機械工程系 /97/ 碩士
    • 研究生: 葉柏晟 指導教授: 呂森林
    • 本論文主要的目的在研究單汽缸引擎的動態響應與最佳化設計,文中將分析引擎在運轉週期的動態響應,例如:平均扭矩、搖撼力、側向力及各元件之受力等,文中並假設曲柄軸與連桿之長度為隨機變數,汽缸內之氣體壓力為…
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