檢索結果:共24筆資料 檢索策略: ckeyword.raw="超級電容"
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本論文以超級電容(ultracapacitor)之等效電路、熱動態以及老化模型為基礎,應用無跡卡爾曼濾波器(unscented Kalman filter, UKF)建構估測器進行超級電容之充電狀態…
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本研究以聚丙烯腈作為奈米纖維膜原料,並經由兩段連續式氧化與碳化、活化工程,製造出奈米活性纖維膜(NAC),接下來將1000℃備製溫度備製下所得到的奈米活性碳纖維膜樣品以五組不同溫度條件進行熱處理加工…
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本論文主要探討利用垂直冷壁式有機金屬化學氣相沉積法(Cold-wall metal organic chemical vapor deposition; MOCVD)及自組反應式射頻磁控濺鍍系統(H…
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電動公共汽車若裝有超級電容,可以在公車專用道上設置電動公車快速充電站,利用乘客上下車時間,在23秒快速充滿超級電容。由於電動車之充電機為非線性負載,將會產生諧波汙染而導致電力品質問題,欲建立低諧波汙…
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本研究分為以兩個章節分為六個部分來討論,第一章為探討奈米碳管複合參氮超奈米鑽石結晶(N-UNCD)於泡沫鎳基板的超級電容特性分析,第一部分為摻氮超奈米鑽石於泡沫鎳基板並探討在相同的製程時間中將製程分…
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臺灣所使用到的輕軌系統目前仍然是使用國外系統,其中,牽引系統作為整個軌道車輛的核心裝置,感應電動機本身國內目前是有能力製造的,但是控制架構的選用還沒有明確的討論,控制架構主要分成純量以及向量控制,前…
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本實驗在矽基板上成長奈米碳管陣列後,利用e-beam蒸鍍鎳的方式將鎳披覆於奈米碳管陣列上,以在大氣下進行熱退火的方式使鎳氧化,並將之作為 電雙層 電容器之電極材料。奈米碳管不僅具有高導電性及高化學穩…
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In electric vehicles, there is electrical energy storage such as battery and ultracapacitor. For ul…
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本實驗係由微波電漿化學氣相層積法製備直立式石墨烯奈米牆,成長於可撓式碳布基材及奈米靜電紡絲所製奈米碳纖維,作為超級電容中的電極材料。透過製程氣體(矽烷、氫氣和甲烷)比例及時間調控,成功製備具有高比表…
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隨著節能減碳議題的日益重視,當今的任何電氣設備之設計,降低能源消耗為首要目標。近年來,隨著物聯網設備的興起與電器設備的智慧化,使得嵌入式系統的應用大幅提升。基於這些原因,本論文探討如何應用嵌入式系統…