檢索結果：共18筆資料 檢索策略： cadvisor.raw="卿建業"
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本研究目的為建立邊坡崩塌潛能、機率預測模式，至新中橫公路－台21線現地調查之現地因子收集案例資料進行崩塌可能性預測。本研究所採用分析程為高斯過程，經由所收集到桃芝、敏督利、艾利、海棠、馬莎颱風之災損…
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本研究以阿里山公路（台18線）為例，選取阿里山公路周遭的45個雨量站，加入機率的觀念，選取經度、緯度、高程、坡向及集水區開口五個因子，使用高斯過程對山區道路降雨量進行推估，並於阿里山公路沿線架設三個…
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在台北盆地，多數地錨的施工都是先以旋轉套管鑽孔，再以水將殘餘土以高壓沖出。這樣的施工過程常使實際的鑽孔直徑比套管直徑大，且鑽孔壁常呈現不規則的形狀。這兩項因素都有利於提升地錨拉拔力，然而提升程度有多…
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本研究藉由高斯過程預測分析旗山溪上游兩側邊坡之崩塌潛勢，並將分析之崩塌潛勢分類成高、中、低潛勢三類，再利用ArcMap軟體繪製出崩塌潛勢圖；由崩塌潛勢圖資中發現，高崩塌潛勢地區皆集中於旗山溪上游兩側…
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本研究之目的為建立中央山地的大範圍邊坡崩塌潛能預測模式，採用之分析方法為高斯過程，研究範圍為脊梁山脈及雪山山脈兩大區域。其中，脊梁山脈共7143筆案例（崩塌案例3064筆、未崩塌案例4079筆），雪…
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本研究考慮建立一個颱風侵襲台灣時，受到台灣中央山脈的特殊地形影響而產生的降雨結構模式，輸入地形因子、圖資因子、颱風因子等七個因子分析後發現，雨量站的平面地理座標比高程空間更有顯著性，而雨量站附近地形…
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大地工程中有許多的土壤性質參數，其中有些與大地工程系統之穩定性有很密切的關係，像是砂土摩擦角、黏土不排水剪力強度，這些土壤參數可藉由實驗室試驗或現地試驗量測而得，更或者是透過經驗公式轉換後取得，然大…
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本研究為水工閘門發展出一個新的模型，稱為波松劣化模型，此模型以模擬水工元件的劣化行為和維護為目的。在此模型中，我們利用即時的貝式演算法（即所謂的顆粒濾波演算法）來估算模型中的未知參數，並藉由更新這些…
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近年來，基於載重與阻抗因子（load factor and resistance factor design；LRFD）的可靠度設計法已漸漸取代舊有的安全係數法。校準阻抗因子的常用方式，是根據現地實…