檢索結果：共13筆資料 檢索策略： cdept.raw="營建工程系" and ckeyword.raw="粒子群演算法"
個人化服務 ：
排序：
每頁筆數：
已勾選0筆資料
1
由於現代資訊科技的工具與技術發展相當普及，較具規模之工程顧問公司均已建構工程專案結案資料庫。這些寶貴的資料除作為記錄外更可以加值應用於公司未來的經營管理。本研究嘗試以資料探勘技術（Data Mini…
2
隨著國內交通建設迅速發展，跨河橋梁與高架橋梁在交通工程中的重要性與日俱增，然而考慮到行人安全、施工成本等等條件，如何選擇適合的工法是橋梁工程專案成功的關鍵。目前在橋梁上構工法之評選設計主要依據橋址環…
3
本研究嘗試使用粒子群演算法 (particle swarming optimization, PSO) 根據試驗室量測資料來識別土壤組成律所需之參數。本研究考慮並實作了三個不同的組成律模式：Modi…
4
現金流量預測分析對於營造廠財務調度有相當大的幫助，除了可顯示專案淨利與企業現金需求量的變化關係，預測專案未來的資金需求，可藉由求得之各期機率，提供公司決策者重要資訊，以提昇公司資金調度及反應的能力，…
5
層級分析法(analytic hierarchy process, AHP)於1971 年由Thomas Saaty 所提出，沿用至今已經將近四十年的時間，其中經過不少專家學者提出改善方法，在現今決…
6
傳統的鋼筋混凝土設計中，許多的變數都是由工程師的經驗去給定初始值，例如柱直徑、梁深、配筋量等等。由於這些變數之間是息息相關的，而工程師的設計通常趨於保守，設計往往也未必能有效率的使各個材料間發揮其效…
7
營建工程具有複雜、不確定與隨環境變動的特性，因此，在解決相關問題時多仰賴該領域專家經驗與知識進行決策。本研究的主要目的為發展一最佳化預測模式，透過過去案例與經驗，學習歸納專家經驗與分析邏輯，以提昇營…
8
台灣高速鐵路之建構改變了台灣西部地區的交通結構，但龐大的建設及營運費用使其票價高於其他運輸工具許多，因此為了提升高鐵整體效益，本研究將針對旅客及經營者進行分析，透過旅客滿意票價所造成之分流旅客流量，…
9
加勁擋土結構物的設計上必須滿足各項內部、外部與整體的穩定性分析，其中，在內部穩定性分析上，以如何評估加勁材的設計強度與張力分佈狀況為主要關鍵。現今已發展出許多預測方式用來評估加勁材受力後的張力發展。…
10
建設公司在取得土地後，為獲得較高之投資報酬，不一定會立即進行專案開發，而常會採取延遲開發或多階段開發策略。但此兩種開發方式具有高度複雜性及不確定性，使得專案價值與開發策略之評估成為一個重要且具有實用…