檢索結果:共18筆資料 檢索策略: cadvisor.raw="卿建業" and cadvisor.raw="卿建業" and cadvisor.raw="卿建業"
個人化服務 :
排序:
每頁筆數:
已勾選0筆資料
1
none
2
本研究目的為建立邊坡崩塌潛能、機率預測模式,至新中橫公路-台21線現地調查之現地因子收集案例資料進行崩塌可能性預測。本研究所採用分析程為高斯過程,經由所收集到桃芝、敏督利、艾利、海棠、馬莎颱風之災損…
3
本研究以阿里山公路(台18線)為例,選取阿里山公路周遭的45個雨量站,加入機率的觀念,選取經度、緯度、高程、坡向及集水區開口五個因子,使用高斯過程對山區道路降雨量進行推估,並於阿里山公路沿線架設三個…
4
在台北盆地,多數地錨的施工都是先以旋轉套管鑽孔,再以水將殘餘土以高壓沖出。這樣的施工過程常使實際的鑽孔直徑比套管直徑大,且鑽孔壁常呈現不規則的形狀。這兩項因素都有利於提升地錨拉拔力,然而提升程度有多…
5
本研究藉由高斯過程預測分析旗山溪上游兩側邊坡之崩塌潛勢,並將分析之崩塌潛勢分類成高、中、低潛勢三類,再利用ArcMap軟體繪製出崩塌潛勢圖;由崩塌潛勢圖資中發現,高崩塌潛勢地區皆集中於旗山溪上游兩側…
6
本研究之目的為建立中央山地的大範圍邊坡崩塌潛能預測模式,採用之分析方法為高斯過程,研究範圍為脊梁山脈及雪山山脈兩大區域。其中,脊梁山脈共7143筆案例(崩塌案例3064筆、未崩塌案例4079筆),雪…
7
本研究考慮建立一個颱風侵襲台灣時,受到台灣中央山脈的特殊地形影響而產生的降雨結構模式,輸入地形因子、圖資因子、颱風因子等七個因子分析後發現,雨量站的平面地理座標比高程空間更有顯著性,而雨量站附近地形…
8
大地工程中有許多的土壤性質參數,其中有些與大地工程系統之穩定性有很密切的關係,像是砂土摩擦角、黏土不排水剪力強度,這些土壤參數可藉由實驗室試驗或現地試驗量測而得,更或者是透過經驗公式轉換後取得,然大…
9
本研究為水工閘門發展出一個新的模型,稱為波松劣化模型,此模型以模擬水工元件的劣化行為和維護為目的。在此模型中,我們利用即時的貝式演算法(即所謂的顆粒濾波演算法)來估算模型中的未知參數,並藉由更新這些…
10
近年來,基於載重與阻抗因子(load factor and resistance factor design;LRFD)的可靠度設計法已漸漸取代舊有的安全係數法。校準阻抗因子的常用方式,是根據現地實…