簡易檢索 / 詳目顯示

研究生: 郭啟文
Chi-wen Kuo
論文名稱: 高層建築物垂直動線規劃之個案研究
The elevatoring studies of high-rise building:A Case Study
指導教授: 周碩彥
Shuo-Yan Chou
口試委員: 謝光進
Kong-King shieh
楊文鐸
Wen-Dwo Yang
學位類別: 碩士
Master
系所名稱: 管理學院 - 工業管理系
Department of Industrial Management
論文出版年: 2007
畢業學年度: 95
語文別: 中文
論文頁數: 129
中文關鍵詞: 電梯升降機高層建築升降機計畫運輸一周時間平均運轉間隔
外文關鍵詞: Elevator, Elevatoring, Elevator Planning, Interval
相關次數: 點閱:211下載:2
分享至:
查詢本校圖書館目錄 查詢臺灣博碩士論文知識加值系統 勘誤回報
  • 高層建築在19世紀末就已出現,但真正獲得普遍發展是在20世紀中葉,尤其是近二十年來。由於已開發國家城市人口高度集中,市區用地飽和與地價昂貴,而反觀高層建築佔地面積小,在既定的建築面積內可做最大限度的開發,擴大市區空地,有利城市綠化,美化環境;同時在可同一建築物內設置許多相關聯機構,有利於互相聯繫;在建築群佈局上,由於建物高低相間,點面結合,可以改善城市面貌,豐富城市藝術;因此,高層建築獲得良好發展機會。
    伴隨著建築物向高層化與綜合用途的發展,電梯已成為現代建築物中不或缺的組成要素。對於建築物的使用而言,合理的電梯配置可以透過人們對電梯的使用,無形中去分配人群的流向,使建築物空間得到充分的利用,並節省使用者的時間;不合理的電梯配置,則會降低大樓的運輸效率和造成動線擁擠與混亂,或造成電梯利用率不佳與浪費。故大樓內的電梯配置與規劃就顯的格外重要,尤其是高層或超高層建築。
    隨著經濟的發展與都市地區的開發飽和,國內都市地區高樓櫛比鱗次,但回顧國內有關垂直交通規劃的相關研究,多偏重於電梯控制管理系統及數值分析研究,對於相關變數間影響性少有論述。故此篇研究將以探討垂直運輸規劃的相關變數間影響,以期協助建築相關研究人員快速有效建立大樓垂直動線初期規劃模型,降低規劃初期的探索與時間耗費,及降低規劃中之不確定因子。


    The high-rise building had already appeared at the end of the 19th century, but it was extensively developed in the middle period of the 20th century, and especially the past 20 years. Because it is highly centralized to already develop national urban population, so the urban land is very sparse and expensive. By comparison, the high-rise building is small in floor space and can do maximum development in the set construction area, favourable city forestation, and save the vacant lot of urban area; Set up the related organization of a lot of phases in the same building make contact much easier; On the overall arrangement of the entire areas buildings, can improve the urban appearance, enrich urban art; So, the high-rise building gets a chance to develop well.
    As to building, the reasonable lift disposes can guide the passenger's use for lift, and change the flow directions of people, The space of the building is used abundantly, and saves the user's time; The unreasonable lift disposes, will reduce the transportation efficiency of the building, and cause the traffic jam and confused; The unreasonable lift disposes, will reduce the transportation efficiency of the building, and cause the traffic jam and confused. So the lift in the building disposes and planning are important, especially on the high-rise building or skyscraper.
    With economic development and development saturation, the high buildings of urban area are closely and side by side. But review the relevant research about vertical traffic planning in our country, the majority of research emphasizes on lifts control system and numerical Analysis, to probe into relevant parameter influencing few. So the dissertation studies the relevant parameters that will probe into vertical transportation planning influenced, in the hope of helping relevant researchers of the building to quickly set up the planning of vertically traffic pattern in initial stage, reduce the exploration and time which plan initial stage to consume, and reduce the uncertain factor while planning.

    中文摘要.....................................................................Ⅰ 英文摘要.....................................................................Ⅲ 誌  謝.....................................................................Ⅴ 圖 索 引.....................................................................Ⅸ 表 索 引...................................................................ⅩⅡ 第一章 緒論.................................................................1 1.1 研究背景.............................................................1 1.2 研究動機與目的.......................................................2 1.3 研究架構.............................................................4 1.4 研究範圍與限制.......................................................4 第二章 文獻探討.............................................................7 2.1 電梯運行設計的相關文獻...............................................7 2.2 電梯配置規劃相關文獻................................................11 第三章 高層建築及電梯發展現況與相關法規....................................19 3.1 高層建築之發展現況 ..................................................19 3.2 電梯之發展現況......................................................22 3.3 台灣地區之高層建築物發展概況........................................29 3.4 台灣地區之電梯法規與相關規定........................................29 第四章 高層與超高層建築之垂直交通規劃......................................33 4.1 垂直交通規劃概要....................................................33 4.2 建築物之垂直交通工具配置原則與配置型態..............................36 4.3 高層建築電梯的配置原則與營運方式....................................41 4.4 建築之垂直區劃......................................................43 4.5 建築物之交通使用特性................................................44 第五章 交通流量計算主要元素分析............................................47 5.1 交通流量的計算......................................................47 5.2 交通流量計算實務....................................................56 5.3 交通流量計算之主要元素分析..........................................62 第六章 高層建築之垂直交通規劃個案研究分析..................................72 6.1 交通規劃流量計算軟體................................................72 6.2 個案:台北101垂直交通規劃...........................................75 6.3 個案:新光人壽大樓垂直交通規劃......................................85 6.4 綜合結論............................................................94 第七章 結論與建議..........................................................95 7.1 結論................................................................95 7.2 建議................................................................96 參考文獻.....................................................................98 附  錄....................................................................103 附錄A. 全球最高大樓排行榜...................................................103 附錄B. 台灣最高大樓排行榜...................................................111

    英日文文獻
    1. Adler R.R. {1970) "Vertical Transportation for Buildings" American Elsevier Publishing Co. New York.
    2. Barney, G.C. and Dos Santos, S.M. (1975) "Improved Traffic Design Methods for Lift Systems" Building Science 10,227-285.
    3. Beedle, L.S. (1988) Second Century of Skyscraper Van Nostrand Reinhold Company.
    4. Bell, P.A., Greene, T.C., Fisher, J.D.,& Baum, A.(1996)
    5. Bradshaw V. (1985)"Building Control Systems" John Wiley & ons.N.Y.
    6. Browne, J. and Kelly, J.J. (1968) "Simulation of Elevator System for World's Tallest Buildings " Transportation Science 2 ,35-56
    7. BS EN 81-1 (1998) "Safety rules for the construction and installation of lifts", Part 1: Electric lifts.
    8. Edward T. Hall (1966) "The Hidden Dimension", New York: Doubleday.
    9. Fletcher P.T. (1954) "The Planning of Lift Installations in Commercial Buildings" The Journal of the Royal Institute of British Architects 61,276-284.
    10. Fortune, J.W. (1986): "Top/down sky lobby design", Elevator Technology, Ellis Hoi wood, 1986. - 8.2.1.
    11. Forwood B. and Gero J.S. (1971) "Computer Simulated Lift Design - Analysis for Office Buildings" Architectural Science Review 14, 41-47.
    12. Frnin, J.J. (1971): "Pedestrian planning and design", Metropolitan Association of Urban Designers and Environmental Planners. - 1.1, 2.1, 3.1, 7.9.5.
    13. Gina Barney, "Elevator Traffic Handbook", Spon Press, New York, pp.2-3(2003).
    14. Jones, B. (1923) "The Probable Number of Stops Made by an Elevator." General Electric Review 26.
    15. Kavounas, G.T. (1989): "Elevatoring analysis with double deck elevators", Elevator World, November 1989. - 8.2.2.
    16. Kavounas, G.T. (1992a): "Lowest call express floor, a third order consideration for round trip calculations", Elevator World, January. - 12.3.
    17. Linzey, M.P.T. (1973) "Optimun Lift Design for Tall Buildings”, Building Science 8, 27-32.
    18. Maslow, A. H. (1943). A theory of human motivation. Psychological Review. 50, 370-396.
    19. Peters, R.D., Mehta, P. and Haddon, J. (1996): "Lift passenger traffic patterns: applications, current knowledge and measurement", Elevator Technology 7, IAEE Publications. - 1.4.4.
    20. Phillips, R.S. (1973) "Electric Lifts", Pitman.
    21. Powell, B.A. (1971) "Optimal Elevator Banking Under Heavy Up-Traffic" Transportation Science 5,109-121.
    22. Powell, B.A. (1981) "Mathematical Modeling of Elevator Systems in Case Study in Mathematical Modeling". Pitman Advanced Publishing, Massachusetts.
    23. Strakosch G.R. (1967) "Vertical Transportation: Elevators and Escalators" John Wiley and Sons, 1983.
    24. Strakosch G.R. (1983) "Vertical Transportation: Elevators and Escalators", 2nd edition, John Wiley and Sons.
    25. Strakosch G.R. (1998) "Vertical Transportation: Elevators and Escalators", 3rd edition, John Wiley and Sons.
    26. Tregenza P.R. (1972) "The Prediction of Passenger Lift Performance" Architectural Science Review 15, 49-54.
    27. 木村武雄•木村利雄(建築設備のためのエしべ-タ・エスカし-タ), オ-ム社,1973,東京。
    28. 渡邊要等編(1985)•超高層建築設備編(陳光興譯)•台北:中華水電空調雜誌社。(原著出版於1902)

    中文文獻
    1. 中華人民共和國建設部,2005,(民用建築設計通則),中國建築工業出版社。
    2. 朱興中,1992,(高層建築電梯運行系統的設計與評估),國立成功大學交通管理科學研究所碩士論文。
    3. 吳錦材,1997,(升降機概論),崇友實業股份有限公司。
    4. 凌瑞賢,1991,"電梯運行系統之設計與評估",(建築學報),NO.5,pp. 119-127。
    5. 凌瑞賢,2006,"中低層建築最適電梯數分析",(建築學報),NO.58,pp. 183-199。
    6. 黃文彬,1990,(台灣地區辦公型高層建築電梯計劃評估之研究),國立成功大學建築研究所碩士論文。
    7. 范姜銳,1997,(電梯運行設計之系統模擬),國立成功大學交通管理科學研究所碩士論文。

    網頁資料
    1. CNS國家標準檢索系統•2007年5月2日取得自 http://www.cnsonline.com.tw/
    2. EMAAR, Retrieved May 1, 2007 from http://burjdubai.com/
    3. 內政部營建署全球資訊網站•建築技術規則•2007年5月2日取得自http://www.cpami.gov.tw/
    4. 中國標準在線服務網•2007年5月2日取得自http://www.standards.net.cn/
    5. 東芝エしべ-タ株式會社,2007年5月2日取得自http://www2.toshiba-elevator.co.jp/
    6. 建築用語大辭典•2007年5月3日取得自http://www.fukuicompu.co.jp/fcmweb/daijiten/main.asp
    7. 首都科技網•2007年5月1日取得自http://www.bast.net.cn/wnfw/kxmc/csjs/2003/6/17/3017.shtml
    8. 財團法人日本規格協會•2007年5月3日取得自http://www.jsa.or.jp/
    9. 國土交通省•2007年5月3日取得自http://www.mlit.go.jp/
    10. 摩天漢世界•全球最高大樓排名(200大)•2007年5月1日取得自http://www.skyscrapers.cn/
    11. 摩天漢世界•台灣最高大樓排行榜•2007年5月1日取得自http://www.skyscrapers.cn/

    無法下載圖示 全文公開日期 2012/06/22 (校內網路)
    全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)
    QR CODE