由於臺灣多山多河的地理特性，使得橋梁成為連結陸上交通的重要設施。而台灣地震頻繁造成橋梁不同程度的損壞；另外每年颱風、豪雨造成洪水，淘刷橋墩及橋台之基礎處河床，致使橋梁損壞；人為使用方面，亦有車輛超載加速橋梁劣化等問題。因此使用維護階段對橋梁進行能力評估並達到橋梁防災預警的目標已是刻不容緩。
目前若需進行橋梁耐震或耐洪評估需從設計階段所產出之橋梁設計圖說或計算書中，找出評估所需相關資料，經計算評估後擬定出橋梁之警戒值、行動值。由於上述圖說等資料多為電子圖檔保存，因此擷取這些資料時，必須以人為方式從中讀取資料重新記錄，而長時間過後，圖檔容易遺失或因圖檔解析不佳造成無法辨識資料，故此一資料蒐集並分析評估過程，耗費相當多的人力、時間且困難重重。因此，如果在橋梁設計階段即將未來使用維護階段用來評估所需參數，以資料庫方式有系統地建置儲存，並發展一自動化分析評估系統，提供作為防災預警之決策支援。
本研究首先根據橋梁各種安全評估所需設計參數進行確認，並確立橋梁耐震耐洪設計與維護階段資訊整合模式，並根據此模式發展建置橋梁設計與防災預警資訊整合系統，並應用本系統提供使用維護階段橋梁防災預警之決策支援用途。

Since Taiwan is rich in many mountains and rivers, it makes bridge become an important connection for transportation. However, Taiwan is located in seismic zone and influenced by the typhoon climate, the bridges are usually damaged by natural disasters, and overloading of vehicles also makes bridge’s components deteriorate faster. Therefore in the bridge maintenance phase, it is a critical issue to evaluate bridges capacity, and achieve the goal of bridge disaster prevention.
Nowadays, once the bridge should be evaluated the capacity of scour or earthquake, some evaluated information have to be referred from the relevant design drawings or plan reports. After the estimation and analysis be conducted, the bridge safety factors and warning factors can be evaluated. Due to most of the design drawings or plan reports are saved as electronic files, therefore, the data have to be referred and modified through human being. The electronic file may be difficult to recognize owing to the low resolution or get loss, this condition will take more manpower and time, be difficult as well. As a result, when most of the relevant parameters (which the requirements in bridge maintenance phase) are saved systematically as database format in the bridge design phase and developed automatic analysis system, this mode can be utilized as decision support for disaster prevention.
This study conducts relevant safety estimated requirement about bridge design phase parameters of scour or earthquake, then the information integration mode in the bridge maintenance phase is established. Finally, the information integration system of bridge design and disaster prevention is built, and the functions of system can be provided to the bridge management units and applied on decision support and disaster prevention in the bridge maintenance phase.

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