研究生: |
林衍竹 Yan-Zhu Lin |
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論文名稱: |
岩石隧道變形行為之研究 |
指導教授: |
陳堯中
Yao-Chung Chen |
口試委員: | none |
學位類別: |
碩士 Master |
系所名稱: |
工程學院 - 營建工程系 Department of Civil and Construction Engineering |
論文出版年: | 2021 |
畢業學年度: | 80 |
語文別: | 中文 |
論文頁數: | 313 |
中文關鍵詞: | 岩石隧道 、變形行為 、支撐安全性 、岩石環 、變形監測 、數值分析 |
外文關鍵詞: | CONVERGENCE |
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變形為可以直接量測到的物理量,因此凈空變形(convergence) 監測成為評估岩石隧
道開挖及支撐安定性的最重要依據。近年來隧道支撐設計之觀念是利用支撐來穩定隧
道周圍的岩石,形成閉合之岩石環來承受岩石壓力,以充分利用岩石本身之強度,而
由持續之變形監測和回饋設計來得到更穩定、更經濟的支撐系統。因此如何在開挖前
預估變形以為支撐設計之參考,或在開挖之時評估岩體一支撐之互制行為以為穩定分
析之依據,實為現代隧道設計之重要課題。
本研究以資料收集及數值分析來探討開挖因素和時間因素對變形的影響,並以FLAC程
式模擬實際開挖和支撐程序,探討各開挖及支撐階段之應力狀態與變形行為。
對所收集之凈空變形資料,同時考慮開挖因素和時間因素,以曲線回歸求其最終之變
形量,並與數值分析比較。數值分析所用參數係以岩體評分和有限之資料推估。就本
研究所收集之資料而言 (均屬岩體評分法之第四類岩體一弱岩) ,數值分析值頗能涵
蓋現地監測之迴歸分析值。
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