我國目前計有8家民用航空運輸公司，其中中華、長榮、台灣虎航及星宇航空四家航空公司專營國際航線，而華信及立榮2家航空公司同時經營短程國際及國內航線。疫情肆虐全球期間，華航、長榮航搶攻貨運市場，2021年不僅月營收百億元進帳，獲利創將近十年新高，在全球逾40家航空公司倒閉或債務重整潮中，台灣航空在令世界刮目相看。但反觀出入境旅客運輸人數，國籍航空市占率從2009年的60.5%，滑落到2019年的53.8%，而華航與長榮佔有率為45.1%，外籍航空公司明顯正蠶食台灣航空客運市場大餅。
前長榮航空董事長也是張榮發的第四子—張國煒先生於2018年正式核准成立「星宇航空公司」揮軍國際航線市場，為台灣航空業投下超級震撼彈。張國煒董事長多次公開宣示，星宇航空成立的目的不是為了要和華航、長榮搶市場，反而希望與兩大業者合作，共同把餅做大。「星宇航空」要走一條不一樣的航空路，以專業的團隊、挑戰的精神，成為不斷追求極致的航空公司，以最高的標準，細膩的心思，創造員工幸福，超越顧客期待。在百家爭鳴的航空業，張國煒先生到底看到了怎樣的未來呢？
本研究以哈佛個案之研究方式進行，藉由個案故事發展過程，研究並探討企業營運的商業模式、創始人具備之經驗與能力塑造的能動性對企業之影響，進而分析以顧客服務為宗旨的航空業，如何以服務主導邏輯理念進行服務創新。最後探討在「燒錢快、回收慢、高風險、難經營」的航空產業，星宇航空以科技賦能降低營運成本，提升營運效能、品牌形象與競爭力的實踐作為。

Currently, our country has eight civilian aviation transport companies. Among them, China Airlines, EVA Air, Tigerair Taiwan, and STARLUX Airlines are four airlines that specialize in international routes. Meanwhile, Mandarin Airlines and Uni Air, the other two companies, operate both short-haul international and domestic routes. Amidst the global pandemic, China Airlines and EVA Air captured the cargo market. In 2021, they not only attained monthly revenues in the billions but also recorded profits that reached a nearly decade-long high. Amidst the wave of over 40 airlines worldwide going bankrupt or undergoing debt restructuring, Taiwan's aviation industry gained significant recognition. However, in terms of inbound and outbound passenger transport numbers, the market share of domestic airlines dropped from 60.5% in 2009 to 53.8% in 2019. China Airlines and EVA Air accounted for a share of 45.1%, indicating that foreign airlines are notably consuming a larger portion of Taiwan's aviation passenger market.
The former Chairman of EVA Air, who is also the fourth son of Chang Yung-fa, Mr. Chang Kuo-Wei, officially established "Starlux Airlines" in 2018 to enter the international aviation market, delivering a significant shock to Taiwan's aviation industry. Chairman Chang Kuo-Wei has publicly stated on multiple occasions that the primary goal of founding Starlux Airlines was not to compete with China Airlines and EVA Air, but rather to foster collaboration with these major players, collectively expanding the market. "Starlux Airlines" aims to take a distinct approach in the aviation industry, striving to become an airline that relentlessly pursues excellence through a professional team and a spirit of innovation. With the highest standards and meticulous attention to detail, the company aims to promote employee well-being and exceed customer expectations. Amidst the competitive aviation landscape, what kind of future does Mr. Chang Kuo-Wei envision for Starlux Airlines?
This study utilizes the Harvard case study methodology to analyze and explore the impact of operational business models and the agency shaped by founders' experiences and abilities on enterprise operations. Through the development of case narratives, it examines how the airline industry, centered around customer service, engages in service innovation guided by a service-dominant logic. Finally, the study investigates how Starlux Airlines, operating in the aviation industry characterized by rapid spending, slow recovery, high risk, and operational challenges, employs technology-enabled strategies to reduce operational costs, enhance operational efficiency, and strengthen brand image and competitiveness.

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