本研究之目的為建立可預測台北縣山區道路邊坡崩塌潛能、降雨時崩塌機率之邊坡崩塌預測模式，對於未降雨時的高崩塌潛能路段，提供相關單位作為平時道路養護之參考；降雨時邊坡發生崩塌的時機，可提供相關單位作為建立預警及防災的系統。所採用之分析方法為高斯過程，研究對象為台北縣地區－北28、北31、北33、北107、北108等五條山區道路，主要針對研究路線在過去象神、納莉、艾利、馬莎、泰利及龍王等六次颱風侵襲時，所造成之邊坡崩塌進行研究，共蒐集及調查200筆訓練案例（其中崩塌案例佔89筆、未崩塌案例佔111筆）及39筆訓練案例（其中崩塌案例佔17筆、未崩塌案例佔22筆）。並以15項潛在因子及1項誘發因子－降雨量，作為分析資料。由分析結果顯示在崩塌潛能預測方面，訓練案例之正判率已達92% ，測試案例之正判率已達84.6% ，顯示本預測模式應用於台北縣地區其他山區道路之可行性。在針對一般崩塌潛能之崩塌機率預測方面，即加入降雨量的預測模式，可依不同颱風路徑類別及降雨量，作為預測台北縣山區道路邊坡崩塌機率預測之參考。

This study proposes a process for evaluating the potential and probability of slope failure along the mountain road in Taipei County. It is aimed to simulate the procedure of dealing with slope maintenance problem in practice. Two steps are considered including the evaluation of failure potential and failure probability. The probability of failure is determined based on the inherent factors of the slope and the triggering factor of rainfall. The statistical models of Gaussian processes and discriminant analysis together with 89 failed slope cases and 111 not-yet-failed slopes are used to establish the process. Although the former is more complicated than the latter, the accuracy of the results predicted by Gaussian processes is more satisfactory. So it is more appropriated to be used to predict where and at what potential and probability of a slope to fail. The goal of this research is to provide the high potential sections of collapse, give the reference maintained as the road in the relevant unit. The opportunity that collapses happens in the slope when the rainfall, can offer to the relevant unit as the system setting up prewarning and taking precautions against natural calamities. However, it is still difficult to predict when a slope failure will occur so far. More rainfall records are needed to get a better idea about the possible amount of rainfall at a specific slope site during a typhoon.

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