本研究針對災後（如颱風、地震）橋樑落橋之情況下，研究如何選擇出臨時便道工法。以協助救災人員進入災區救災，減少因行走替代道路所額外增加社會成本與延誤救災時間。以往臨時便道工法評選，是根據工程師施工經驗，而進行評選。但工程師於工法評選時，往往忽略工程施工對於社會成本與救災時間影響。有鑑於此，本研究建立出兼具考量救災時效性、經濟性之災後臨時便道工法與替代道路經濟效益評估模式。
本研究臨時便道工法與替代道路經濟效益評估模式分成三部份：(1)建立社會成本評估模式;(2)研擬臨時便道工法施工成本、工期評估模式;(3)進行災後臨時便道工法與替代道路經濟效益評估。第一、二部份本研究整理過去文獻，歸納出社會成本與臨時便道施工成本、工期評估模式。第三部份利用臨時便道施工工期對社會成本之影響關係，建立出兼具考量社會成本與便道施工成本、工期之經濟效益評估模式。

After bridge collapse, a proper temporary bridge for reducing additional social cost and delays of rescue is needed with emergency
to assist rescuer to enter the disaster area. Usually, the temporary bridge method is decided by engineer with experience, and the influence of duration on social cost and relief time is ignored. Therefore, this study considers time effect of rescue and economical phase to create the Economic Evaluation of Temporary Bridge Methods and Alternate Routes.

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