隨著電力需求逐漸增長的現今，輸配電線路需要負擔的送電容量越來越重，除了傳統發電外，尚有再生能源與儲能系統的併網，輸配電線路勢必遇到「輸電壅塞」的問題，在此狀況下，就必須棄電來保護電網安全性。
　　近年來動態熱容量(Dynamic thermal rating, DTR)技術是被認為可增加送電容量還有紓解靜態熱容量(Static thermal rating, STR)過於保守的問題。但是目前台灣對於地下電纜動態熱容量的研究與分析，僅在實地裝設監控系統，其餘研究都僅限於分析靜態載流量。
　　為此，本論文利用IEC 60287與IEC 60853建立數學模型，並搭配ANSYS Workbench建立有限元素模型，除了得知IEC標準的保守與有限元素模型的可行性之外，也利用有限元素軟體模擬分析在台灣地下電纜管路佈設時，不同案例的靜態與動態載流量和導體溫度之裕度。
　　結果指出，可作為日後相關單位在興建新設線路的審核規劃，以及對於既設線路的操作調度等，提供一個具有價值的參考依據。

　　Nowadays, with continue increasing for power demand, transmission and distribution lines is required to burden more and more power transmission capacity. In addition to traditional power generation, there is still the grid-connected of renewable energy and energy storage systems. At this time, the transmission and distribution lines are bound to encounter the problem of "transmission congestion", and it is necessary to abandon electricity to protect the safety of the power grid.
　　In recent years, the dynamic thermal rating (DTR) technology is considered to increase the power transmission capacity and to solve the problem that the static thermal rating (STR) is too conservative. However, at present, Taiwan's research and analysis on the DTR of underground cables is only installed in the field, and the rest of the research is limited to the analysis of STR.
　　To this end, this research uses IEC 60287 and IEC 60853 to establish a mathematical model, and with ANSYS Workbench to establish a finite element model. In addition to know the conservative of the IEC Standard and the feasibility of finite element model, also use finite element software to simulate and analyze static and dynamic current carrying capacity and conductor temperature for different cases when duct laying underground cable in Taiwan.
　　The results indicate that it can provide valuable reference basis to the relevant units in the future, which is the planning for the construction of new lines and the operation and scheduling of the existing lines.

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