電子產品的外殼常以塑膠組成，而塑膠組件或PCB電路板的組裝方式又常以螺絲為鎖固零件，本文即以一般手機為操作案例，說明以自鎖式螺絲及塑膠外殼內成形之螺絲柱的組裝方式之手機，改由塑膠外殼內一體成型的卡勾結構作結合組裝的過程。本文對於手機組裝結構改善之操作案例提出前端及後端使用卡勾的改善方式，並修正膠黏的裝飾片及電池蓋的原來結構；其問題的定義與創研程序的流程架構，可提供後續相關研發工作依循之參考。組裝方式的改變，除了減少螺絲零件的數目，也可減少產品線上的工作流程與節省大量人力成本。
本文結合修正式TRIZ及電腦輔助工程分析改善手機組裝結構之研究過程中，主要先應用修正式TRIZ之軟體系統篩選出建議的創研法則及其細項說明，藉以思考結構改善的概念設計方式，並經CAD動態模擬其組裝運動軌跡之可行性，避免可能的干涉現象發生；再經初步必要的計算及有限元素分析軟體的輔助，驗證材料的相關性質如應力及位移量均在安全範圍，結構不致破壞。

The shells of electronic products are usually plastic-made. However, the assembly of plastic components or PCB circuit board always has to use screw for locking and firming the parts. This study takes general mobile phones as the operation cases, and explains the process of transformation from a mobile phone assembled with self-locked screws and the screw columns formed inside the plastic shell, to the one assembled by an integral formed hooking structure inside the plastic shell. Regarding the operation cases for the assembly and structural improvement of mobile phones, this study proposes an improvement by using hooking at the front end and rear end, and revises the original structure of the glued ornament and the battery cap. The definitions of their problems and the structure of the innovation process can provide a reference for the subsequent related R&D work. The change of assembling way not only decreases the number of screws, but also decreases the working steps on production line and enormously saves the cost of labor.
In the research process by combining the corrective TRIZ with the computer-aided engineering analysis to improve the assembling structure of mobile phones, this study firstly applies the corrective TRIZ software system to screen out some suggested innovation rules, and gives their detailed explanations. Through the conceptual design way by the improvement of thinking structure, and by means of CAD, the study undergoes dynamic simulation of the feasibility of its assembling movement tracks, and avoids the occurrence of possible interference. After the preliminary and necessary calculation, and with the aid of finite element analysis software, the study proves that the related material properties, such as their stress and displacement, are within the safety area, without destroying the structure.

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