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本研究係以原始電動摩托車之主車架於考慮標準工況、剛性、整車強度及疲勞分析之工況下，降低主車架各部件重量，以達成總重量降低之目的，並取得滿足所有目標需求之輕量化設計方案。標準工況分析以原始主車架結構於…
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在數位媒體主導的時代中，網路新聞對公眾意見具有深遠的影響。然而， 帶有固有媒體偏見的報導可能會扭曲公眾對事件的理解。本論文介紹了 時間感知媒體偏見（TAMB）模型，這是一種輕量化且具時間敏感性的…
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本研究利用工農業廢棄物-飛灰、爐石、稻殼灰製作冷結型輕質粒料。粒料配比係以飛灰為主要材料，再將爐石和稻殼灰以重量比率0~50%取代飛灰，同時搭配鹼性溶液和水泥進行造粒工作。完成之粒料置於不同環境下養…
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本研究採用焚化飛灰掺合水庫淤泥、廢玻璃等材料，進行造粒與燒結，探討垃圾焚化飛灰製造輕質粒料的可行性。首先進行原料的成分分析、XRD物種分析、重金屬總量與TCLP溶出分析及DTA/TGA分析等，作為造…
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本研究以台北淤泥、桃園淤泥及桃園污泥作為燒製輕質粒料的原料，進行污淤泥轉製輕質粒料之探討。原料進行基本性質分析後，經由最佳化的方式設計9組粒料配方，再以自行開發之造粒機造粒，並進行粒料的高溫燒結，探…
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隨著電腦運算能力的提升，深度學習具備了接近人類思考方式的能力，並被廣泛用於處理與分析數據及圖像。在其中，電腦視覺應用特別受到關注，而行人檢測在交通安全和智慧運輸系統上扮演著重要角色。透過深度學習，機…
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本研究主要探討使用下水道污泥製作輕質粒料及其工程應用之可行性。下水道污泥製作成為輕質粒料部分，經五相圖分析添加不同比例的回收玻璃粉、水庫淤泥及稻殼混合至污泥中，以不同溫度進行燒結試驗，結果顯示玻璃粉…
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中文摘要 近年來，積層製造(Additive Manufacturing，AM)技術已廣泛地運用在國防與航太產業中，積層製造有別於傳統製造方式為加法加工，傳統製造方式屬減法加工很難完成的複雜晶格與曲…
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本研究主要探討利用過氧化氫(雙氧水)作為發泡劑而生產之冷結型飛灰輕質粒料製程，並且在部分輕質粒料上進行了表面處理。而製程之發泡輕質粒料則作為自充填混凝土(SCC)之粗粒料，本研究進行了各項試驗，如單…
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無線射頻識別 (Radio Frequency Identification, RFID) 是採用非接觸式的方式對無線射頻標籤(Tag)達成自動化識別的技術，此技術已運用在不同領域上如物流供應鏈、門…