檢索結果:共6筆資料 檢索策略: "Yuan-Cheng Lai".ecommittee (精準) and edept.raw="Department of Information Management" and ekeyword.raw="VANET" and edept.raw="Department of Information Management"
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在車載網路環境中,當車輛走過一段道路後,會將自身在此一路段所花費的行駛時間當成交通報告散佈給其他車輛,其他車輛可根據所收集到的交通報告來規劃行駛路徑。一般而言路徑規劃會選擇較快的行駛路徑,而較快的行…
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交通壅塞一直以來是政府亟欲改善而駕駛者一直無法避免的問題,交通壅塞會導致大量社會成本支出,而車載網路(Vehicular Ad-Hoc Network, VANET)可以透過廣播、接收路況資訊解決壅…
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了解即時交通路況,避開壅塞道路,一直都是駕駛人最關心的議題。在車載網路(Vehicular Ad-Hoc Network, VANET)環境中,當車輛經過一段道路後。可以將車輛在此路段所耗費的行駛時…
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隨著車載設備的升級與網路需求的增加,車輛隨意網路已有許多相關研究,其中路側單元可用來改善車輛隨意網路的傳輸,亦可協助車輛連上網際網路,因此諸多學者提出不同且有效的佈署策略。然而近年來因行動網路普及,…
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在近幾年來許多學者專注於車輛隨意網路(Vehicular Ad Hoc Networks),它能可提供駕駛所關心的交通資訊。其中一種型態的車輛隨意網路為混合式車輛隨意網路(hybrid Vehicu…
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為了減少交通事故、提供緊急交通資訊及增加開車的舒適度,車輛隨意網路(Vehicular ad hoc networks) 在近幾年吸引了許多學者的注意。車輛隨意網路與傳統無線網路最大的不同在於使用者…