檢索結果：共113筆資料 檢索策略： "Sheng-Nian Yeh".ecommittee (精準)
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本文旨在研製三相永磁式同步電動機及驅動器的性能量測系統。在電動機的參數量測含有每相等效電阻、電感、轉子磁通鏈，並以線性霍爾偵測元件，利用類比/數位轉換器及數位信號處理回授轉子角位置及轉速。而在三相永…
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本文旨在探討一單級功因校正全橋式電源轉換器，該轉換器主要包含：功因校正電路與全橋式直流／直流轉換器兩大部分。文中使用零電壓切換來減少直流／直流轉換器的切換損失，並探討功率因數校正電路，以提高電源側的…
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本文擬研製ㄧ以數位信號處理器為基礎之三相感應電動機滑動模式轉速控制系統。首先將三相感應電動機之數學模式，經由座標軸轉換關係推導出以同步旋轉座標為參考座標之數學模式，再根據間接式轉子磁場導向控制法達到…
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摘要 本文旨在研製開關型磁阻電動機驅動系統，系統主要分為兩部分，分別為開關型磁阻電動機設計及開關型磁阻電動機功率級驅動器開發。 開關型磁阻電動機設計，電動機採用4相定子8極、轉子6極的結構，以電磁轉…
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本文旨在研製太陽能與蓄電池混合供電系統。本系統在太陽能發電系統部分，搭配最大功率追蹤控制，由太陽能發電系統提供穩定之直流鏈電壓，利用全橋式直流-交流功率轉換器轉變為單相電源，作為達到市電併網之基礎；…
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本文旨在研製全橋式直流-直流功率轉換器及單相全橋直流-交流功率轉換器之控制系統。本系統全橋式直流-直流功率轉換器採用相移式控制策略，推導出電壓閉回路控制，將燃料電池之變動電壓轉換為固定的高電壓。全橋…
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本文旨在研製六相八臂型永磁式同步電動機的驅動系統及其故障時之控制策略。文中採用Matlab／Simulink作為系統平台，且利用編碼元件偵測轉子角位置，以決定三相abc及xyz座標系統下之電流命令。…
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本文旨在研製小型電動載具用之六相永磁式同步電動機設計及控制。配合直驅式的輪內電動機選用外轉型36槽38極的結構，針對磁路分析做電動機的幾何結構及尺寸最佳化設計，可減少感應電動勢的諧波失真及提高運轉效…
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本文旨在研製具轉速發電機之轉速及位置偵測裝置的永磁式同步電動機驅動系統。文中之三相變頻器採用電壓空間向量脈波寬度調變技術，以提高電壓使用率，且重新計算零電壓向量導通時間，導出二種新的開關切換狀態，並…
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隨著能源價格的高漲，電力監控及電力負載端管理將更受到重視。傳統的校園電力監控，多以單一用電戶作為其控制目標，無法鼓勵各單位的自發節能，並且電費的分攤也並未考慮需量超約時的真實成本。 本文以校園電力監…