檢索結果：共127筆資料 檢索策略： "Joint".ekeyword (精準)
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開發歷史超過一百年的人工髖關節，是目前所有人工關節手術中有較好之成功率的手術之一。在臨床觀察中發現，人工髖關節仍有下列兩項不良的問題：經磨耗產生之碎屑侵入骨髓腔而造成骨溶解；股骨因植入物之應力遮蔽所…
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The application of headed bars has been increasing over the past few years. Not only provides simpl…
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none
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本研究利用UDEC軟體探討覆岩深度為300公尺之處置隧道開挖於良好之岩盤(花崗岩)中，進行全斷面開挖且無支撐打設。處置隧道為馬蹄形隧道與下方處置槽所組成，隧道共分為三階段開挖，分別為第一階段的馬蹄形…
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捷運系統之車行鋼軌，除扮演支撐車體與導引列車行駛方向的角色外，亦多兼具列車牽引電流之負回流路徑功能。當列車負回流經車行鋼軌流回變電站時，鋼軌將因自身的電阻而於其上產生壓降，此壓降使鋼軌對地存在電位差…
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近年來服務型機器人之產品需求日與遽增，而關節馬達為服務型機器人之重要關鍵零組件，其應用於機器手臂與足型結構。關節馬達之控制模式複雜，需動態調整控制策略，以適應不同肢體方位和外加負載之變化。有鑑於此，…
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隧道是所有土木工程中與地質關係最密切者，只要岩體中存有節理（或弱面），整體岩盤工程行為就常由節理來主控。理論公式常將岩盤假設為均質、等向，開挖之隧道斷面形狀亦多侷限為圓形（如Kirsch公式），致與…
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本研究利用UDEC軟體探討馬蹄形隧道於無節理、單一節理與兩條正交節理岩體中開挖之應力與變形影響，岩體是否發生塑性破壞並計算安全係數以評估岩體之安全性。首先分析馬蹄形隧道開挖於無節理岩體於四種不同覆岩…
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本研究為利用數值分析軟體UDEC模擬節理岩盤之承載能力，針對一組規則節理之不同岩性岩盤承受建物荷重，在節理勁度與傾角變化之組合情況下，分析基礎下方岩盤之主應力傳播、基礎底面沉陷與地中垂直變位分佈。首…
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本研究針對特定設計元素進行表面樣式調整和原型轉換操作，試圖建立通用之參數化造型設計手法和參數化操作邏輯以進行自由形體之創作，並以實際形體在空間中建構特定構造模式為目的。經由數位製造技術之運用，以快速…