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    滲流與應力耦合分析探討降雨導致不飽和邊坡不穩定之機制
    • 營建工程系 /103/ 碩士
    • 研究生: 林冠良 指導教授: 楊國鑫
    • 本文針對台北貓空纜車系統兩處不穩定邊坡進行數值分析探討。其一邊坡為因2008年8月薔蜜颱風帶來的大量降雨,累積雨量3天雨量達到453 mm,導致淺層崩積土壤崩塌,由於崩塌地點鄰近於貓空纜車16號塔柱…
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    岩石隧道輪進開挖引致之三維應力再分配特性
    • 營建工程系 /98/ 博士
    • 研究生: 曾正宗 指導教授: 陳志南
    • 隧道開挖會引致周遭岩盤之應力重分配及變形調整,在整個隧道開挖過程中,工作面推進對測站之影響範圍及最危險的區間可由數值分析探求,此最危險的區間本研究稱之為「關鍵輪進」,其應力、變形之變化與預估公式之建…
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    降雨入滲引發淺層邊坡之變形特徵:破壞前至破壞後階段
    • 營建工程系 /108/ 博士
    • 研究生: 阮青山 指導教授: 鄧福宸 楊國鑫
    • 降雨引發邊坡淺層崩塌,進而造成嚴重的邊坡災害,危及人民性命、毀損各項基礎設施,皆深刻影響著全球人民的生活,尤其是在熱帶地區的國家,時至今日。 預測與控制邊坡變形特徵或崩塌後土體的危害(如:滑動距離)…
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    • 全文公開日期 2025/06/17 (校內網路)
    • 全文公開日期 2025/06/17 (校外網路)
    • 全文公開日期 2025/06/17 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)
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