全球傳統燃油車汽車產業已進入低碳化高數位化發展的新階段，從自動駕駛、座艙智能化、物聯網、AI人工智慧，對傳統汽車產業而言，數位化定義汽車的步伐在電動車領域上已是如日行千里般的前進。本論文以哈佛個案論文方式進行研究撰寫，就電動車重要感知元件攝像頭失能召回作為研究案例，討論汽車零部件製造業個案公司，遭遇電動車電子零部件因性能失能，面臨全面性召回與巨額賠償的同時，個案公司如何藉由失效根本性分析、斷點追溯、優化精實生產重新建立MES到AIot自働化的歷程，以挽回了客戶信心，並消弭了召回與賠償的風暴。個案研究中並探討汽車產業電子零部件利用APQP專案管理的綜效，FMEA對於感知元件攝像頭可能失能的風險管理，及需求層級理論對新任幹部面對召回危機下的人才管理思維，以提供產業界可能因電動車智能化的零部件失能造成的召回風險預防與改善。

The global traditional fuel car industry has entered a new era of low carbon and advance digitalized development. From autopilot, smart cockpit automotive, the IoT and Artificial Intelligence, for the traditional automobile industry, faster pace of digital transformation of vehicles by advance integrated technology, the trend towards electric car filed is emerging. This paper is written and research based on the study project of a Harvard University. The case study refer to the situation of disability webcam which is the most important component of driver monitor system of electric vehicles, as this research case, to discuss how the company while facing a comprehensive recall and huge compensation due to the performance failure of electric vehicle electronic parts, can re-establish the process of MES to AIot self- integration through fundamental failure analysis, breakpoint tracing, and optimization of lean production, trying to restore customer confidence, and eliminate the impact of recall and compensation. In the case study, we also discussed the comprehensive effect of APQP project management on electronic parts in the automobile industry, the risk factors of the possible failure of the webcam, and the demand hierarchy theory to build a traceability management mechanism for digital manufacturing and intelligent manufacturing, so as to provide the industry example with the prevention and improvement of recall risk caused by the failure of intelligent parts of electric vehicles.

中文部分
1. Jason Schenker(2020)。機器人與自動化。科技圖書股份有限公司。
2. 王如欣、葉妍伶(2019)。泛工業革命-製造業的超級英雄如何改變世界。先覺出版公司。
3. 古名地正俊、長谷佳明(2020)。AI大結局 : 鳥瞰人工智慧技術全貌，重塑AI時代的領導力。旗標科技股份有限公司。
4. 吳宜蓁、林麗雪(2018)。管理最難的一課-灰色地帶，哈佛商學院用五種思維路徑，看懂人生，做對決策。三采文化股份有限公司。
5. 吳書榆(2013)。做主管，管事不做事，動腦不動手，手下就會變強兵。三采文化出版事業有限公司。
6. 吳廣洋(2016)。精實創新，快思慢決的開發技術。財團法人中衛發展中心。
7. 李芳齡、許玉意(2019)。管理的本質-迎接複雜與變局的高績效之道，打造每個人都能實踐的核心能力。天下雜誌股份有限公司。
8. 李星玟(2021)。轉職PM的必備工作力與工程師的協作新法。博碩文化股份有限公司。
9. 李美華，吳凱琳(2004)。馬斯洛人性管理經典。商周出版公司。
10. 李朝森(2005)。豐田系統的原點。財團法人中衛發展中心。
11. 李麗華、賴昶予（2019）。以精實物聯網平台架構實現中小企業達成工業 4.0-以製造生產流程為例。中華民國資訊管理學報，第二十六巻，第二期，頁 209-240。
12. 林天印、陳琦瑋、張瑞菊、蔡孟翰、陳炳南、莊逸萍、張新基、江文吉、楊千儀等(2006)。組織重構-藝術、選擇與領導。五南圖書出版股份有限公司。
13. 林宜萱、劉復苓(2005)。產品研發專案管理。美商麥格羅.希爾國際(股)有限公司。
14. 洪昌輝(2022)。管理者如何在職場有效運用管理學。國立台灣科技大學管理心理學個案教學教材。
15. 紀佳芬(2021)。根本原因分析。國立台灣科技大學人因工程教學教材。
16. 紀佳芳、陳協慶、陳一郎、林志隆、柳永青(2022)。人因工程-人機環設計原理與實務應用。滄海圖書資訊有限公司。
17. 修伯特．喬利Hubert Joly，卡蘿蘭．藍柏特Caroline Lambert(2012)。企業初心:未來企業的新領導準則。遠見天下文化出版公司。
18. 徐雅甄、王翊和、高鳳儀(2022)。智慧商業管理。滄海圖書資訊有限公司。
19. 郝烈旭(2022)。專案管理。城邦文化事業股份有險公司 商業週刊。
20. 高啟洲(2012)。OSGi車載導航與座艙資訊娛樂之嵌入式系統設計與實作。International Journal of Science and Engineering, 2(4), 25-30。
21. 張馨方(2021)。顛峰心態:需求層次理論的全新演繹，掌握自我實現的致勝關鍵。馬可孛羅文化事業股份有限公司。
22. 梁永安(2020)。動機與人格:馬斯洛的心理學講堂。商周出版公司。
23. 梁新元、王洪建、陳雄、楊文秀、焦昭傑(2020)。產品缺陷風險分析和預期召回效益評估。財經錢線文化有限公司。
24. 陳一帆(2021)。自動駕駛標準與規範相繼修正或發布，促形塑社會共識並助業者落地商轉。DigItimes Research。
25. 陳瑞陽(2020)。人工智慧決策的顧客關係管理。五南圖書出版股份有限公司。
26. 陳澤義(2021)。職場軟實力。五南圖書出版股份有限公司。
27. 曾宗德、蔡志昇、張清竣等(2014)。創造思考與問題解決。華立圖書(股)公司。
28. 廖佩茹(2019)。部門調整後的扭轉劣勢-以跨國企業K公司為例。國立台灣大學工業管理系EMBA碩士在職專班學位論文。
29. 趙鴻龍(2019)。商業模式全史-創世紀篇。楓樹林出版社。
30. 劉文良(2016)。專案管理-Project Management結合實務與專案管理師認證。碁峯資訊股份有限公司。
31. 劉仲矩、楊緯剛(2015)。以馬斯洛需求層級理論探討智慧型手機使用者 需求重要性之研究。電子商務研究，13卷2期(2015 / 06 / 30)，P221 - 240。
32. 劉燁(2006)。馬斯洛的智慧:馬斯洛人本哲學解讀。正展出版公司。
33. 增哆米(2017)。TOYOTA的失敗學。台灣角川股份有限公司。
34. 蔡任圃(2009)。以板書進行課程複習與概念整合，國立台灣師範大學科學教育中心，科學教學月刊316期。
35. 鄭仁偉、陳春希、袁梅玲、李姿瑩(2012)。不當督導、印象管理與退卻行為之研究─表層演出與深層演出的中介效果。輔仁管理評論，中華民國101年5月，第十九卷第二期，1-2。
36. 謝蕙蓁(2022)。以詮釋結構模型，建立車用電子產業供應商關係之研究-以G公司為例。國立台北科技大學管理學院EMBA泰國專班碩士學位論文。
37. 鍾文武(2018)。學會專案管理的12堂課。博碩文化股份有限公司。
38. 羅祥安(2021)。TAET:捷安特攻克全球市場的關鍵。方智出版社股份有限公司。
 
英文部分
1. Casley, S. V., Jardim, A. S., Quartulli, A. M. (2013).，A Study of Public Acceptance of Autonomous Cars.，Bachelor of Science thesis,Worcester Polytechnic Institute, Worcester, MA, USA.
2. Chi, C.-F., Sigmund, D., Astardi, M. O. (2020)，Classification Scheme for Root Cause and Failure Modes and Effects Analysis (FMEA) of Passenger Vehicle Recalls.，Reliability Engineering and System Safety. (200), 106929.
3. LUCCHETTI, Alberto, et al.，Automatic recognition of driving scenarios for ADAS design.， IFAC-PapersOnLine，2016, 49.11: 109-114.
4. Mohammad Farhad Peerally,Susan Carr, Justin Waring,Mary Dixon-Woods(2016)，The problem with root cause analysis， BMJ Qual Saf 2017;26:417–422. doi:10.1136/bmjqs-2016-005511.
5. Mordor intelligence.，Automotive Camera Market Growth, Trends，COVID-19 Impact，and Forecast(2022-2027).
6. Naranjo, José Eugenio, et al.，Power-steering control architecture for automatic driving.，IEEE transactions on intelligent transportation systems 6.4 (2005): 406-415.
7. Patricia M. Williams (2001)，Techniques for Root Cause Analysis, Baylor University Medical Center Proceedings, 14:2, 154-157, DOI: 10.1080/08998280.2001.11927753.

 
網路部分
1. 2022年車載攝像頭行業市場現狀及發展趨勢分析 各家整車廠新車型的攝像頭搭載數量持續上升(2022)。國信證劵。https://www.vzkoo.com/read/20220712cb55f23528ee35d120b60456.html
2. 小鵬汽車官網(2022)。https://www.xiaopeng.com/
3. 王芳、張琼(2022)。車載攝像頭黃金賽道，領先廠商十年高成長-汽車電子系列報告。中泰證劵。https://pdf.dfcfw.com/pdf/H3_AP202203101551747916_1.pdf
4. 王詩惠、黃昱凱、劉孟芳、蘇展平(2020)。人機共生：從輔助駕駛到自動駕駛。科技部補助專題研究計畫報告。http://nhuir.nhu.edu.tw/bitstream/987654321/27596/1/1082410H343008SSS.pdf
5. 李弘暉(2022)。三階段人力資源策略，留下優秀人才。104人力銀行。https://pro.104.com.tw/vip/preLogin/recruiterForum/post/63811
6. 李福龍。專案改善-改變思維模式:問題分析與解決能力提升。https://www.scribd.com/presentation/26077880/Problem-Solving-Process
7. 杜莎、高馳.(2020)。對話佛吉亞未來座艙:系統供應商如何將智慧座艙產業化進行到底。汽車與配件。https://www.dongchedi.com/article/6856639205683134989
8. 定位中大型轎車 威馬M7有望四季度上市(2022)。https://www.autoxw.com/post/24657.html
9. 威馬M7:三顆雷射雷達「硬體拉滿」，能彌補「超前」設計(2021)。https://twgreatdaily.com/497356264_120528233-sh.html
10. 威馬M7:三顆雷射雷達「硬體拉滿」，能彌補「超前」設計(2022)。https://twgreatdaily.com/497356264_120528233-sh.html
11. 特斯拉官網(2022)。https://www.tesla.com/zh_TW&?redirect=no
12. 航向視覺世界-視覺導師David。學習金字塔就該這樣圖像表達。https://dpcam.wordpress.com/2020/12/24/
13. 高工智能車(2020)。3年200萬DMS市場，前端規模化量產的下一步。ITS114.COM智慧交通網。http://www.its114.com/html/news/survey/2020_10_112325.html
14. 國內外自動駕駛技術發展情況及先進企業案例分析(2020)。深圳市標準技術硏究院。https://tbt.sist.org.cn/zdcp_75/zdjsqc/gnwzdjscyxgzcjjggzqk/rb20200828/202009/t20200904_2305042.html
15. 理想、極氪、蔚來都用的800萬圖元攝像頭有多“香”(2022)。https://zhuanlan.zhihu.com/p/495196645
16. 理想汽車ONE豪華六座智能電動SUV官網(2022)。https://www.lixiang.com/one#ONE
17. 麥克利蘭成就動機理論。MBA智庫百科。https://www.businessweekly.com.tw/management/blog/26355
18. 傅楚雄、王愷(2021)。汽車電子系列之二：自動駕駛漸行漸近，車載感測器市場迎高速發展。中國銀河證券研究院。https://dfscdn.dfcfw.com/download/A2_cms_f_20210419110806491692&direct=1&abc424.pdf
19. 智慧網聯汽車技術路線圖 2.0(2020)。WICV世界智慧網聯汽車大會。https://www.ccidgroup.com/info/1096/21371.htm
20. 黃楸晴(2019)。需求理論Google怎麼創造出激勵員工的工作環境。商周。https://www.businessweekly.com.tw/management/blog/26355
21. 瑞士奶酪理論(2022)。維基百科。https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%91%9E%E5%A3%AB%E5%A5%B6%E9%85%AA%E7%90%86%E8%AE%BA
22. 億歐智庫(2022)。中國智慧駕駛功能核心技術、量產應用、發展趨勢研究報告。https://www.xdyanbao.com/doc/csvw9zpald
23. 蔚來汽車官網(2022)。https://www.nio.cn/