本研究針對鑽炸對隧道開挖面周遭區域造成損傷之影響進行探討，工程行為涵蓋應力、變形、塑性區等項目，模擬地下300m深之圓形斷面隧道，採用全斷面開挖施工，輪進長度定為2m，支撐打設包含岩栓、鋼支保、噴凝土，延遲工作面一輪進架設支撐，鑽炸造成之損傷範圍設定在緊鄰開挖面周圍2公尺之範圍，本論文利用三維軟體FLAC3D進行鑽炸損傷模擬，損傷區之參數為將岩盤參數降低。
研究組合包含三種不同側向壓力係數 (K=0.5、1、2)，二種不同損傷模式(開挖面周圍損傷、開挖面周圍加前方損傷等)。隨著輪進開挖，分析探討開挖周遭岩盤之三維應力再分配、變形分布、與塑性區發展。研究顯示二種損傷模式於三種K值(0.5、1.0、2.0)最大塑性區之厚度都相同，分別為(2.4、2、2.4)公尺，其中K=0.5發生在頂拱及仰拱處，K=2發生在兩側壁處。損傷情況塑性區厚度為未損傷情況之(2、4、1.7)倍，至於損傷工作面前方之塑性區厚度，於上述三種K值分別為(1.5、2、3)公尺。

This study conducts on effects of engineering behavior of surrounding rock near tunnel surface due to blasting damage. Engineering behaviors focuses on stress redistribution, deformation and plastic zone development. A circular tunnel with overburden depth 300 meters is simulated, and full face excavation is conducted. Length of tunneling cycle is 2 meters. Supports include rock bolt, steel rib and shotcrete. Support installation is one cycle behind working surface. The thickness of damage zone due to blasting is set to 2 meters around excavation surface. Three-dimensional numerical code FLAC3D is used for the study, and damage simulation is by lowering parameter of laccolith.
Study combinations include three different lateral pressure coefficients (k=0.5, 1, 2) and two damage modes. The first damage mode is that damage occurs within 2 meter thickness of surrounding rock. The second damage mode is that not only surrounding rock but also 2 meter thickness rock before working face is adopted. It was found the maximum thickness of plastic zone
Are almost the same for both two damaged modes for each K. For both damage modes, the maximum thickness of the plastic zone under three different under K (0.5, 1, 2) are (2.4, 2, 2.4) meters, where it occurred at the crown and invert for K=0.5, and occurred at sides wall for K=2. Compare with undamaged condition, the plastic zone of damage condition is larger and the thickness ratio is (2,4,1.7) higher than undamaged condition with three different K (0.5, 1, 2).

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