本論文主要在探討LED光源，應用在道路照明所面臨的問題及對策。研究中依據國內外道路照明相關設計標準，道路分類及IES照明標準，根據不同照明品質性能指標與加權值大小，建構一套評鑑道路照明品質之性能評鑑函數。在此研究中，以所選的道路作為案例進行模擬與分析，將所得相關數據以道路照明指標評估分析，經評估後照明性能指標分數可充份反應其照明品質之高低，作為道路照明的評估模式。因此本研究利用照明軟體優化及降低LED路燈燈桿的高度，來探討LED路燈之最佳裝置高度得到一個兼具節省成本與照明效果的新道路照明設計方式。研究成果可供運用在道路照明設計之參考。

This thesis focuses on the light source issues and visual reaction when LEDs are used in the road lighting. According to the related design standards of various countries, road classification, and IES lighting standard, a set of different lighting quality indexes and evaluation algorithm based on different weighting are constructed to evaluate the quality of road lighting. The selected roads for simulations are analyzed to quantitatively calculation according to the road lighting indexes. Then the total lighting quality is evaluated by proper weighting and summation. The research studies the optimal mounting height for installing LED luminaries based on both the cost consideration and the lighting quality concerns. The result could also be a reference for the road lighting design.

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