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  • 檢索結果:共14筆資料 檢索策略: "FMCW".ekeyword (精準)


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    1

    頻率調變連續波雷達射頻電路設計與系統整合
    • 電子工程系 /94/ 碩士
    • 研究生: 游志彥 指導教授: 徐敬文
    • 在本論文中,主要是在設計與整合頻率調變連續波雷達的前端射頻電路,操作頻段定為2~2.5GHz。其射頻元件包含被動與主動兩大部分。在被動元件部分,分別有3dB衰減器、功率分配器、帶通濾波器、低通濾波器…
    • 點閱:301下載:4
    • 全文公開日期 2011/07/23 (校內網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

    2

    運用相位調控達成光學相位陣列積體化LiDAR之波束成形
    • 電子工程系 /107/ 碩士
    • 研究生: 張榮安 指導教授: 徐世祥 周錫熙
    • 在現今探測距離技術中,使用光的LiDAR在對於機器人、無人自駕車等等都佔有一席之地。而傳統LiDAR是以光學與機械式部件來做光束的掃描,在不考慮LiDAR的高價位下,其在嚴峻的工作環境下,掃…
    • 點閱:240下載:0
    • 全文公開日期 2024/08/20 (校內網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

    3

    基於毫米波FMCW雷達之非接觸式手指輕敲實驗之研究
    • 電子工程系 /110/ 碩士
    • 研究生: 江銘文 指導教授: 謝松年
    • 隨著全球逐漸邁向高齡化社會,與高齡相關的神經退化性疾病受到更多重視,其中第二常見的疾病為帕金森氏症(Parkinson's disease, PD),近年來甚至有年輕化的趨勢。患者會有運動症…
    • 點閱:238下載:0
    • 全文公開日期 2025/09/22 (校內網路)
    • 全文公開日期 2025/09/22 (校外網路)
    • 全文公開日期 2025/09/22 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

    4

    基於毫米波MIMO FMCW雷達與深度學習之手指位移分析系統
    • 電子工程系 /112/ 碩士
    • 研究生: 沈柏辰 指導教授: 謝松年
    • 本研究旨在運用MIMO FMCW雷達技術與機器學習來預測帕金森氏症。透過MIMO FMCW雷達對受試者手指運動軌跡進行偵測,收集相關的生理數據,再利用機器學習進行數據分析,從而預測帕金森氏症。具體來…
    • 點閱:146下載:2
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 2026/11/30 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

    5

    使用 FMCW 雷達對 COVID-19 感染者 進行非接觸式呼吸模式監測和分類
    • 電子工程系 /110/ 博士
    • 研究生: 彭安娜 指導教授: 林丁丙
    • COVID-19 患者通常會發燒並呼吸困難。患有呼吸系統疾病的 COVID-19 患者在隔離期間需要醫療人員的密切關懷。非接觸式監測設備將是解決關懷 COVID-19 患者並降低病毒傳播風險的方案。…
    • 點閱:205下載:1

    6

    應用於人體定位與生理訊號偵測之 24 GHz 多雷達感測系統研製
    • 電子工程系 /107/ 碩士
    • 研究生: 呂俊奇 指導教授: 曾昭雄
    • 本論文以頻率調變連續波雷達結合連續波雷達技術,研製應用於人體定位與生理訊號偵測之 24 GHz 多雷達感測系統,該系統由多個雷達模組結合而成,雷達模組包含射頻電路、基頻電路以及數位訊號處理。射頻部分…
    • 點閱:207下載:0
    • 全文公開日期 2024/08/08 (校內網路)
    • 全文公開日期 2024/08/08 (校外網路)
    • 全文公開日期 2024/08/08 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

    7

    24GHz 毫米波雷達目標模擬器之研製
    • 電子工程系 /106/ 碩士
    • 研究生: 洪嘉男 指導教授: 呂政修
    • 近年來,為了提升行車環境的安全品質,自動駕駛、輔助駕駛,已是各家汽車大廠紛紛投入研究的目標。進階駕駛輔助系統(ADAS,Advanced driver-assistance systems)便是用來…
    • 點閱:205下載:2

    8

    24 GHz FMCW雷達距離偵測系統研製
    • 電子工程系 /106/ 碩士
    • 研究生: 林冠宏 指導教授: 林丁丙
    • 由於5G的興起,越來越多人占用低頻的信號,導致干擾增加,因此越來越多研究開始轉往高頻信號,本論文所選擇的頻段即為24 GHz,已減少信號在傳送過程中環境的干擾。另外在高頻的應用上,若沒有較高的增益,…
    • 點閱:473下載:2

    9

    基於距離-督普勒圖之手勢辨識系統設計與實作
    • 電子工程系 /109/ 碩士
    • 研究生: 林昱明 指導教授: 呂政修
    • 過去已有許多關於手勢辨識應用於人機介面的相關研究。在早期的研究中,大多數的解決方案都是基於現實影像。基於現實影像的感測器所採集到的資料通常都會有隱私權問題,並不能使用在所有應用場域中。為了解決此問題…
    • 點閱:222下載:0
    • 全文公開日期 2026/10/13 (校內網路)
    • 全文公開日期 2026/10/13 (校外網路)
    • 全文公開日期 2026/10/13 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

    10

    應用FMCW雷達於行車位置估測之高效率演算法研究
    • 電子工程系 /108/ 博士
    • 研究生: 方立德 指導教授: 方文賢
    • 本文中,我們提出了一兼具簡單及精確的演算法, cluster ESPRIT, 以同時估測行車的距離和角度。此演算法首先採用一維旋轉不變技術信號參數估測 (1D-ESPRIT)演算法估量時間延遲和距離…
    • 點閱:308下載:8