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  • 檢索結果:共9筆資料 檢索策略: "遞迴最小平方法".ckeyword (精準)


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    1

    以適應性無跡卡爾曼濾波器實現鋰離子電池/超級電容被動式混合儲能系統之估測
    • 機械工程系 /111/ 碩士
    • 研究生: 李維軒 指導教授: 姜嘉瑞
    • 混合儲能系統(hybrid energy storage system, HESS)是當今新興能源轉型、提升能源使用效率的發展方向。因此,本研究結合高比能量、低比功率的鋰離子電池與高比功率、低比能量…
    • 點閱:298下載:0
    • 全文公開日期 2028/08/03 (校內網路)
    • 全文公開日期 2028/08/03 (校外網路)
    • 全文公開日期 2028/08/03 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

    2

    以遞迴最小平方法結合無跡卡爾曼濾波器實現超級電容參數、充電狀態、健康狀態及溫度之即時估測
    • 機械工程系 /110/ 碩士
    • 研究生: 蔡少桓 指導教授: 姜嘉瑞
    • 儘管超級電容有著功率密度高、工作溫度範圍廣及循環壽命長等優點,超級電容的阻抗特性仍會受到老化程度、操作電壓及溫度等條件的影響,形成精確估測充電狀態(SOC)和健康狀態(SOH)等之挑戰。因此,本研究…
    • 點閱:379下載:0
    • 全文公開日期 2025/08/11 (校內網路)
    • 全文公開日期 2025/08/11 (校外網路)
    • 全文公開日期 2025/08/11 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

    3

    以遞迴最小平方法結合無跡卡爾曼濾波器實現鋰離子電池參數、充電狀態、健康狀態及溫度之即時估測
    • 機械工程系 /109/ 碩士
    • 研究生: 周明憲 指導教授: 姜嘉瑞
    • 鋰離子電池有著能量密度高、自放電率低、無記憶效應及循環壽命長等優點,使其成為可攜式電子產品及電動車電力來源的主流。然而,鋰離子電池的阻抗特性會受到老化程度、操作電壓及溫度等條件的影響,形成精確估測充…
    • 點閱:278下載:0
    • 全文公開日期 2024/10/08 (校內網路)
    • 全文公開日期 2026/10/08 (校外網路)
    • 全文公開日期 2026/10/08 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

    4

    微型電網之電動車充電樁控制器設計
    • 電機工程系 /112/ 碩士
    • 研究生: 呂岳祥 指導教授: 連國龍
    • 在台灣的小林村微電網中,每個住戶都配備了家用型儲電系統,包括3kW的太陽能光電板和6~10kWh電池模組。並搭配100kWh儲能貨櫃和6kW的太陽能光電板。隨著電動車的數量逐漸增加,這些電動車電池藉…
    • 點閱:50下載:0
    • 全文公開日期 2034/02/06 (校內網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

    5

    永磁同步馬達參數識別及模型式故障檢知
    • 機械工程系 /108/ 碩士
    • 研究生: 張書慈 指導教授: 劉孟昆
    • 隨著科技的發展,永磁同步馬達在許多工業應用上愈來愈廣泛。因其有諸多優點,如高效率、高輸出體積比、高功率重量比、構造簡單等。隨著永久磁性材料的成本降低,永磁同步馬達被廣泛應用在許多領域,為了提升安全可…
    • 點閱:240下載:1

    6

    基於自適應遺忘因子之遞迴最小平方法於鋰離子電池模型之參數辨識
    • 電機工程系 /110/ 碩士
    • 研究生: 李紀昕 指導教授: 劉益華
    • 電池管理系統(Battery Managment System, BMS)若具有精準的電池殘餘容量(State of Charge, SOC)與健康狀態(State of Health, SOH)估…
    • 點閱:341下載:21

    7

    預估式車輛翻覆偵測與縮小型車輛翻覆預防之評估
    • 機械工程系 /100/ 碩士
    • 研究生: 洪寶遠 指導教授: 陳亮光
    • 藉由差動煞車(Differential braking)以及直接偏航轉矩(Direct Yaw-moment Comtrol, DYC)的架構可提供部份翻覆預防的功能,本研究使用模型預估控制法(mo…
    • 點閱:377下載:3

    8

    車輛輪胎變形量之估測與主動式懸吊系統之補償
    • 機械工程系 /102/ 碩士
    • 研究生: 洪瑞宏 指導教授: 黃緒哲
    • 本研究使用PC-BASED於控制架構,實現1/4車主動式懸吊控制與輪胎變形量之估測。主動式懸吊系統已發展多年,各種演算法應用相繼提出,然而車輛的輪胎變形量多半被忽略。輪胎變形量對於車輛的操縱性與舒適…
    • 點閱:327下載:4

    9

    永磁同步馬達傳動異常之模型式故障診斷
    • 機械工程系 /109/ 碩士
    • 研究生: 吳柏彥 指導教授: 藍振洋
    • 馬達轉動設備在現代工業化中佔有一席之地,不管是工廠的原物料輸送、產線的機械設備驅動或是電動車的驅動系統,皆存在著馬達轉動設備。為了預防轉動設備故障所導致的經濟損失以及安全危害,可透過線上訊號擷取分析…
    • 點閱:221下載:0
    • 全文公開日期 2026/08/06 (校內網路)
    • 全文公開日期 2026/08/06 (校外網路)
    • 全文公開日期 2026/08/06 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)
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