檢索結果：共6筆資料 檢索策略： "柯博仁".ccommittee (精準)
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本論文利用MATLAB/Simulink建立單一列車兩部馬達同時運轉的協調控制模擬，列車系統是以捷運電聯車為目標，依磁場向量控制法則建立三相感應馬達驅動器之數學模型。列車控制模型使用具有回授功能的向…
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軌道運輸系統的電力成本佔營運成本相當高的比例，而能源價格不斷的上揚。因此，鐵路運輸的能源消耗將不斷提高，若能採取節省能源之策略，將能降低鐵路運輸的營運成本，並減少能源的消耗。 本論文蒐集、分…
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本論文使用Matlab/Simulink建置台北捷運系統模型，本模型將捷運系統分成三個部份：牽引系統、第三軌電壓和負載。牽引系統包含感應電動機與可變電壓可變頻控制、正弦脈波寬度調變和三相全橋變頻器。…
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就國內平交道肇事原因分析，歷年來平交道事故大多因公路駕駛違規搶快與疏失所致。由於平交道事故造成的傷害及損失甚鉅，因此增強平交道安全防護，不僅保障鐵路運輸順暢，更可保護人員安全。 台鐵局目前對…
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為了響應對中高功率趨勢的不斷增長的需求，多級電壓源轉換器（voltage source converters, VSCs）成為了一大研究目標。其中一種廣泛使用的VSC是二極體箝位多級轉換器（diod…
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高功率轉換器系統通常在低開關頻率下工作，以減少半導體開關的開關損耗。然而，目前的一些控制和調製方法皆是針對高頻率切換的低壓功率轉換器而設計的，故用於高功率轉換器時，可能產生誤差或達不到控制目的。本文…