檢索結果：共24筆資料 檢索策略： "廖崑亮".ccommittee (精準)
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近年來由於環境的變遷，輕薄保暖衣服的需求大增;本研究係應用奈米材料的塗佈來提高纖維布的蓄熱升溫功能，並探討奈米材料的類別及塗佈量多寡對纖維布蓄熱升溫能力的影響。 在本研究內所應用的奈米材料計有:使用…
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數值模擬可採用不同之理論基礎及假設條件發展出不同之分析模式，因此可能產生不同之分析結果及誤差。為降低數值模擬結果與實際動態特性間之差異性及提高數值分析模式之準確性，須應用實際之量測資料驗證及修改數值…
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隨著網際網路的便利與發達，且近幾年行動裝置逐漸成熟，雲端議題已被重視許久，因此，綜合以上的發展使得物聯網(Internet of Thing；IOT)成為未來的一個重要趨勢和商機。企業型產品如伺服器…
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本研究係採用數值分析的方法，建立車輛與軌道耦合之數學模型，且應用高速鐵路之車輛及鋼軌參數，且應用以Skyhook控制為基礎之半主動式阻尼器之車輛懸吊系統，探討應用Skyhook阻尼之車輛，以等速行駛…
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本研究係應用以ER5183及ER5356為銲條所得之Al-Zn-Mg-Zr合金銲件，探討銲料之成份差異及銲後熱處理製程對銲道析出物型態之影響，並研究析出物之型態對銲件機械性質之影響。將銲件分別經銲後…
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因便利性及高運量等因素使捷運運輸系統成為臺灣最受歡迎的公共運輸工具，惟其興建及營運成本較高。在臺灣，除了臺北市及高雄市以外，其他地方政府恐無力負擔，但人口密度比北高兩市為低之都會區，可以輕軌運輸系統…
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當列車行駛在軌道時，車輪不單只有緃向或是垂直運動，而且還存在著潛滑運動。潛滑運動乃是由於輪/軌間的動態接觸力和車輪及鐵軌頭形狀等因素，造成列車行駛在軌道會產生左右移動現象，吾人稱之為蛇行(Hunti…
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本研究係應用含鋯(Zr)、無錳(Mn)，成份接近AA7075的Al-Mg-Zn-Zr(Z7)鋁合金，來探討鋯元素含量對中高強度鋁合金熱處理製程的影響。 在本研究內應用硬度量測、拉伸試驗、導電度量測、…
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軌道系統之輪/軌互制行為對於軌道車輛行駛穩定性與乘坐舒適度影響甚鉅。本研究係採用數值分析的方法，應用高速鐵路的車輛參數及軌道參數，建立軌道與車輛耦合的數學模型。先以不同的車輛行駛條件及實際量測之軌道…
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本文探討在列車行駛下電車線系統與集電弓系統間藉由赫茲接觸力耦合的動態互制行為。