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    1

    電動車充電站之諧波模擬與分析
    • 電機工程系 /100/ 碩士
    • 研究生: 林泊夆 指導教授: 辜志承
    • 電動車之充電機為非線性負載,將會產生諧波汙染而導致電力品質問題。本論文主要在探討依系統端諧波電壓背景值之嚴重性,評估電動車充電站所能配置的充電機數量。首先,研究不可控充電機、改善不可控充電機的方法與…
    • 點閱:265下載:17

    2

    鋰離子蓄電池應用於電動車充電站儲能之研究
    • 電機工程系 /100/ 碩士
    • 研究生: 李育軒 指導教授: 辜志承
    • 電動車事業發展中,充電站的建置必須與之齊頭並進,大量建置的結果將對既有之電力系統產生衝擊。本論文以電動車充電站結合儲能設備之概念,提出未來建置上的可行辦法。針對此議題分別探究電動車充電站之負載用電需…
    • 點閱:333下載:38

    3

    混合式電動機車共享系統最佳車輛佈署策略研究
    • 資訊管理系 /102/ 碩士
    • 研究生: 李宜儒 指導教授: 洪政煌
    • 隨著經濟的快速發展,也造成嚴重的二氧化碳污染,全球面臨氣候變遷異常、暖化日益嚴重的現象,因此節能減碳與趨緩地球暖化成為本世紀全世界最重視之議題。在經濟衰退、油價高漲與環保概念的趨勢下,各國積極推動公…
    • 點閱:226下載:3

    4

    具有異質電動車與基於可再生能源接受機率之充電站研究
    • 電機工程系 /106/ 碩士
    • 研究生: 王維謙 指導教授: 鍾順平
    • 採用石油的交通基礎設施對於環境的衝擊,再加上對於石油耗盡的恐懼,導致人們對於採用電力的交通基礎設施重新產生興趣。因此,電動車(EV)和可再生能源變得更受歡迎。由於充電站的架構設計和營運管理的優化受到…
    • 點閱:426下載:2
    • 全文公開日期 2023/07/25 (校內網路)
    • 全文公開日期 2028/07/25 (校外網路)
    • 全文公開日期 2028/07/25 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

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    非接觸式供電應用於電動車充電之研究
    • 工業管理系 /100/ 碩士
    • 研究生: 王文鑫 指導教授: 紀佳芬
    • 在未來石油短缺及節能減碳意識抬頭的時代中,以直接減少石油能源的消耗為一個前提下,發展電動車將會是各國重要的政策。但是電動車輛的動力來源,則需藉由充電站來補充動力。傳統的接觸式充電是透過金屬接點的方式…
    • 點閱:647下載:3
    • 全文公開日期 2017/07/17 (校內網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)
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