檢索結果:共7筆資料 檢索策略: ckeyword.raw="機車引擎" and ckeyword.raw="機車引擎"
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本研究針對一部單缸二閥四行程115 c.c.機車引擎(在此稱為原廠引擎),使用商用套裝計算流體力學(Computational Fluid Dynamics, CFD)軟體CONVERGE,對歧管噴…
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本研究針對一部單缸四閥四行程125c.c.機車引擎(在此稱為原廠引擎),使用商用套裝計算流體力學(Computational Fluid Dynamics, CFD)軟體CONVERGE,對汽缸內未…
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內燃機汽缸內的燃燒特性是決定引擎性能與污染排放的重要參數,為了增進其燃燒效果,降低污染物之排放,並進而提升整體性能輸出,因此利用增強缸內氣流滾轉運動的方式,以達成上述之目的。本研究利用商業套裝計算流…
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本研究使用實驗與計算方法於一部雙火星塞的二閥單缸四行程250 c.c.引擎,分析缸內流場與燃燒的情況,以探討兩個火星塞點火對引擎性能的影響。使用質點影像速度儀(particle image velo…
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本研究使用計算與實驗方法於一部四閥單缸四行程250 c.c.引擎,進行缸內噴油流場之診測。使用商業套裝計算流體動力學(computational fluid dynamics, CFD)軟體STAR…
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本研究使用計算流體動力學(Computational Fluid Dynamics, CFD)商用軟體STAR-CD於一部雙火星塞的二閥單缸四行程150 c.c.引擎,進行單火星塞與雙火星塞的燃燒計…
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本研究以計算與實驗方法探討機車引擎缸內直噴技術的可行性。標的設備是一部四閥四行程250cc之進氣歧管噴油引擎,若要改裝為缸內直噴引擎,需要修改許多參數,並考慮引擎操作模態是在homogeneous …