檢索結果:共1筆資料 檢索策略: ckeyword.raw="列車速度曲線最佳化" and ckeyword.raw="粒子群演算法" and ckeyword.raw="粒子群演算法"
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本論文主要研究台北捷運列車速度曲線最佳化,考量運行時間與實際列車運轉情形下做最佳化,利用粒子群演算法,使電氣能耗最小為目標。其中使用MATLAB建立捷運列車牽引動力模型,其中包含換流器、感應電動機、…