「促進民間參與公共建設法」於八十九年公布實施後，在整體財政稅收不佳、預算嚴重排擠的情形下，已成為政府持續推動公共建設的主要方法之ㄧ，經調查其中以BOT案件的公共建設，民間業者需要投入的資金最多，相對承擔風險較高。而政府辦理BOT案件可行性評估時，有關財務評估部分確有資料顯示可行，但實際招商並不順利之情形發生，故現行「財務可行性評估」的方法，應有輔以配套機制之必要。
本研究應用合作賽局理論，以納許合作解予以架構「政府與民間業者合作財務評估模式」，以民間業者參與投資底線角度切入，在確保政府完成公共建設前提下，了解權利金的合理區間，使雙方對其合作的BOT案件之財務可行性評估，有相互比較的共同語言與平台，並輔以協商、市場競爭等配套機制，以期有助於政府辦理BOT案件前置作業財務評估時之檢核，及增加BOT案件成功簽約的機會。

After promulgation and implementation in 2000, the “Law for Promotion of Private Participation in Infrastructure Projects” has become one of the main methods for the government to promote infrastructure projects under the circumstance of insufficient taxation and serious budgetary back-log. After survey, infrastructure constructed by the BOT method requires private enterprises to invest the most money and bear higher risks relatively. When the government assesses the practicability of a BOT, it happens that the data of financial assessment indicate feasibility but the actual investor attraction did not go smoothly. Therefore, the present method of “Cash Solvency Analysis” should be supported together with other methods.
The cooperative game theory is employed in this study. The Nash Equilibrium is adopted to structure the “Financial assessment mode for cooperation between the government and private enterprises”. Based on the bottom line of private participation, provided that the government accomplishes infrastructure, the mode should identify a reasonable range of royalties, which gives a common language and platform for comparison to both parties to assess the financial practicability of BOT. And supporting mechanisms, such as negotiation and market competition, should be adopted together. It is expected to be helpful for the government to examine the financial assessment which is the preparation for BOT and to increase opportunities for successful contracts signed.

參考文獻
中文文獻
1、 [馮正民，2001]馮正民，研擬民間參與公共建設整體作業手冊，中華民國運輸學會，P1-3。
2、 [行政院公共工程委員會，2000]行政院公共工程委員會，促進民間參與公共建設法施行細則，第39條規定。
3、 [行政院公共工程委員會，2000]行政院公共工程委員會，民間參與公共建設甄審委員會組織及評審辦法。
4、 [行政院，2000]行政院，促進民間參與公共建設法，總統華總一義字第8900032910號令制定公布，第5條、第8條第1項第1款規定。
5、 [基隆港務局，2003]基隆港務局業務組，民間機構參與興建暨營運台北港貨櫃儲運中心計畫，P11-13。
6、 [陳天賜、廖彗君，2003]陳天賜、廖彗君，民間參與桃園航空貨運園區BOT計畫案之執行經驗，P12-15。
7、 [臺北市政府交通局，2002]臺北市政府交通局，市政府轉運站獎勵民間投資興建營運案招商說明書。
8、 [張清溪，1993]張清溪等著，經濟學。
9、 [勤業管理顧問公司，2000]勤業管理顧問公司著；劉京偉譯，知識管理的第一本書，商周出版。
10、 [呂守陞，2001]呂守陞，風險管理，國立臺灣科技大學講義。
11、 [李國光，2001]李國光，知識管理發展的關鍵，國立臺灣科技大學講義。
12、 [經濟部標準檢驗局，2001]經濟部標準檢驗局，中國國家標準CNS12681，P5。
13、 [張金鶚，1998]張金鶚，房地產投資與決策分析 理論與實務，華泰書局，P140-143。
14、 [王凱立，2000]王凱立，民間機構經營學校運動設施之可行性研究--以台北市市立國民中學學校游泳池設施為例，國立台灣大學土木研究所碩士論文，P2-17。
15、 [毛治國，1999]毛治國，民間參與公共建設的基本概念，經建會主辦、公務人力發展中心協辦「促進間參與公共建設BOT策勵營」講稿，公務人力發展中心游於藝雙月刊第十四期。
16、 [諮群企業管理顧問股份有限公司，2001]諮群企業管理顧問股份有限公司，民間參與公共建設財務評估模式規劃，行政院公共工程委員會委託研究報告。
17、 [黃成斐，2003]黃成斐，政大學生宿舍BOT案之財務規劃，國立政治大學財政研究所碩士論文。
18、 [黃思綺，2003]黃思綺，建構BOT計畫政府與特許公司財務決策模型，國立交通大學交通運輸研究所碩士論文。
19、 [羅文聖，2003]羅文聖，以模糊理論分析BOT計畫自償率之研究，國立交通大學交通運輸研究所碩士論文。
20、 [吳善楹，2002]吳善楹，交通建設BOT計畫權利金計收模式之建構，國立交通大學交通運輸研究所碩士論文。
21、 [蘇培魁，2002]蘇培魁，實質選擇權在BOT專案投資決策之應用─以大鵬灣國家風景區為例，國立中山大學財務管理學系研究所碩士論文。
22、 [柯娟娟，2001]柯娟娟，不確定營收下BOT專案計畫決策評估之研究--以高雄捷運工程為例，銘傳大學管理科學研究所碩士論文。
23、 [張為迎，1999]張為迎，賽局理論與信息經濟學，茂昌圖書有限公司。
24、 [巫和懋、夏珍，2002]巫和懋、夏珍，賽局高手全方位策略與應用，時報文化出版企業股份有限公司。
25、 [藍兆杰、徐偉傑、陳怡君，2002]藍兆杰、徐偉傑、陳怡君合譯，Avinash Dixit and Susan Skeath，Game of strategy，策略的賽局，弘智文化事業有限公司。
26、 [侯榮俊，1996]侯榮俊，合作賽局在汽電共生投資之研究，銘傳管理學院管理科學研究所碩士論文。
27、 [柯益立，1999]柯益立，合作賽局理論在航空公司聯營競爭行為模式之應用，淡江大學交通管理科學系運輸科學碩士論文。
28、 [范姜金蓮,2000]范姜金蓮,雙邊貿易談判在促進貿易利得分配公平上之角色-一個超邊際分析模型,國立中山大學經濟學研究所碩士論文。
29、 [王保章，1997]王保章，BOT模式特許權合約與風險管理之研究－以民間機構之觀點，國立台灣大學商學研究所碩士論文。
30、 [許清豐，1996]許清豐，BOT模式下投資環境的風險管理－以台灣投資環境為例，國立台灣大學商學研究所碩士論文。
31、 [殷堯生，1998]殷堯生，以BOT模式開發”公共設施市場用地”之可行性研究，國立成功大學建築學系研究所碩士論文。
32、 [林蕙真，1996]林蕙真，中級會計學新論 下冊，正業會計叢書。
33、 [陳煌銘，1998]陳煌銘，論BOT計畫之風險評估及投資策略，土木工程技術第二卷第二期，P111~136。
34、 [吳妍慶，1996]吳妍慶，民間參與基本建設之風險考量，以BOT為例，台灣經濟研究月刊，第十九卷第十二期。
35、 [姜堯民，1999]姜堯民編譯，現代財務管理，第8版，華泰文化事業公司。
36、 [劉憶如、王文宇，2001]劉憶如、王文宇、黃玉霖合著，BOT三贏策略，商鼎財經顧問有限公司。
37、 [王鶴松，1998]王鶴松，BOT計畫—基本架構與成功因素，金融研訓季刊，PP23—35。
38、 [周蒔霈，1999]周蒔霈，BOT計劃投資選擇權與最低營收保證之研究，國立交通大學土木工程研究所碩士論文。
39、 [池穎怡，2000]池穎怡，民間機構參與文化建設整建經營之可行性研究，國立成功大學建築研究所碩士論文。
40、 [簡龍鳳，2000]簡龍鳳，政府對民間參與交通建設投資／補貼之研究－考慮建設未具完全自償能力之情況，台灣土地金融季刊，第37卷第3期。
41、 [余德銓、曾沼良、王曦芬，1996]余德銓、曾沼良、王曦芬，民間參與公共建設(B.O.T)運作流程之探討，營建專題，160期。
42、 [王銘杰，1997]王銘杰，應用選擇權定價模式評估BOT投資計畫，國立交通大學管理科學研究所碩士論文。
43、 [臺北市政府捷運工程局，2003]臺北市政府，甄選投資人開發暨營運台北車站特定專用區交九用地開發第三次招標文件。
44、 [臺北市政府捷運工程局，2004]，臺北市政府捷運工程局，台北車站特定專用區交九用地開發案議約作業工說明書。

英文文獻
45、 [ISO9001，2000]ISO9001：2000，Quality Management System-Requirements.
46、 [Theodore L. Turocy & Bernhard von，2001]Theodore L. Turocy & Bernhard von Stengel，Game Theory，CDAM Research Report.
47、 [WilliamB.Brueggeman & Jeffrey D.Fisher，1993]WilliamB.Brueggeman & Jeffrey D.Fisher．Real Estare Finance and Investment，ninth edition，IRWIN，p.554.
48、 [Allen B.Mackenzie & Stephen B.Wicker, 2001] Game Theory in Communciations: Motivation, Explanation, and Application to Power Control, National Science Foundation Graduate Research, P821
49、 [Lance B. Cunningham, Ross Baldick, Martin L. Baughman, 2002] A Empirical Study of Applied Game Theory Transmission Constrained Cournot Behavior, IEEE Transactions on Power Systems Vol17, No1, February 2002, P166
50、 [Maria Uriarte & Hudson Kern Reeve,2002] Matchmaking and species marriage: A game-theory model of community assembly, PNAS Ecology February 18,2003 Vol100 no 4 p1787-1792
51、 [Hector Correa,2001] Game Theory as an Instrument for the Analysis of International Relations, 立命館國際研究 14-2 , October 2001, P187.
52、 [Vickrey William,1961] Counterspeculation, Auctions and Competitive Sealed.
53、 [Vickrey William,1962] Auction and Bidding Games. In Recent Advances.