研究生: |
詹勝雄 Sheng-Hsiung Chan |
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論文名稱: |
矩形空間內移動LCD面板受垂直噴氣之動態流場研究 A Study of Impinging-Jet Dynamic Flow Structures in Rectangular Space with a Moving LCD Plate |
指導教授: |
莊福盛
Fu-Sheng Chuang |
口試委員: |
林顯群
Shian-Chun Lin 陳恩宗 En-Tsung Chen |
學位類別: |
碩士 Master |
系所名稱: |
工程學院 - 機械工程系 Department of Mechanical Engineering |
論文出版年: | 2006 |
畢業學年度: | 94 |
語文別: | 中文 |
論文頁數: | 117 |
中文關鍵詞: | LCD面板 、乾燥清潔 、垂直噴流 、暫態流場 、移動邊界 |
外文關鍵詞: | Drying And Clearing, LCD Plate, Dynamic Flow Structures, Impinging-Jet, Moving Boundary |
相關次數: | 點閱:231 下載:2 |
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本文主題係「矩形空間內移動LCD面板受垂直噴氣之動態流場研究」,利用流體力學分析軟體建構雙噴射撞擊流場的噴氣箱模型,模擬面板於箱體內水平移動受到噴流強力空氣衝擊,將板面上的水氣與塵埃粒子帶走,並經由出風口排出。
由數值模擬結果發現,當雷諾數值保持固定時,提昇面板移速會讓板面周圍區域流體受牽引的動量增強,且接近面板前端的流體受推擠也較為強烈。若移速增加的太快,於板面後方有一漸進渦流產生,導致水氣盤旋降低產品良率。
而當面板移速固定,改變雷諾數值時,雷諾數越低下,較高的面板移速會導致板面上的速度梯度變化呈現較不具規律性的情形,此時在較低的面板移速下,小幅改變出風口擺放位置,對於板面上的清潔效果,並無明顯改變。
隨著雷諾數增加,速度梯度變化加劇,越能提供較大的邊界剪應力將水氣衝擊帶走,且由模擬結果發現到,縮短出風口間距在較高雷諾數值下,其板面速度梯度分布範圍較對稱型噴氣箱為低。
The subject of this study is to study the impinging-jet dynamic flow structures in a rectangular space with a moving LCD plate. A rectangular box with two impinging jets and a moving plate was modeled by using CFD Software, FLUENT. The effect of the jets on the cleaning of the plate was investigated.
From the results of numerical simulation, we found that when fixing Re, increasing the velocity of LCD plate will increase the momentum of the fluid close to plate, and fluid at front of LCD plate will be compressed more. If the plate velocity is too fast, it will create a circulation region behind the plate and causes the water droplets to stay and reduce the product quality.
By fixing the moving velocity of LCD plate and changing the Re number, at low Re and faster plate velocity will cause velocity gradient rate on the plate more irregular. At lower plate velocity, changing the position of the exhaust exit did not show any better effect.
With larger Re, the velocity gradient rate on the plate was increased and hence a larger shear force on the plate. This will provide a better capability of blowing off water droplets from the LCD plate. Also from the result of the numerical simulation, narrowing the distance of exhaust exits when at higher Re, will decrease the range of the velocity gradient.
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