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研究生: 陳皇仁
Huang-Ren Chen
論文名稱: 地錨錨頭之功能提升及改善對策
Upgrade the Functions of Anchor Head
指導教授: 廖洪鈞
Hung-Jiun Liao
口試委員: 鄭世豪
none
李友恆
none
學位類別: 碩士
Master
系所名稱: 工程學院 - 營建工程系
Department of Civil and Construction Engineering
論文出版年: 2016
畢業學年度: 104
語文別: 中文
論文頁數: 151
中文關鍵詞: 地錨荷重變化量測電阻量測地錨荷重計錨頭防鏽蝕
外文關鍵詞: anchors, load change measurement, electrical resistance test, corrosion protection, load cell
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台灣邊坡的破壞主要原因是地錨鏽蝕,為了解決此問題,大地工程學會建議移除固定段與自由段間的封漿器,經現場地錨適用性試驗檢測之後,所得地錨拉拔行為良好,均符合現行規範。此外,為避免錨頭下方發生鋼絞線銹蝕,地錨錨頭下方以特製承壓鈑組合,將空隙以水泥漿灌滿,以確保防蝕效果。此承壓鈑組合可以目視方式,檢查錨頭下方灌漿是否確實?必要時,也可以電阻量測法來檢測地錨防蝕保護之完整性。此外,為量測地錨荷重變化,可利用Tell-tale 荷重計原理,以未下夾片之參考鋼絞線為參考鋼絞線,利用其與握線器間之相對伸縮量,來估算地錨之荷重變化。最後,地錨荷重計量測誤差問題之解決,可於承壓鈑上裝設定位螺絲,已改善施拉預力之過程中,施拉設備組立之共線問題。


Corrosion of ground anchors had caused many failures of tied-back slope in Taiwan. To deal with the corrosion problem of anchors, the Taiwan Geotechnical Society suggested that the seal between fixed and free ends of ground anchor be removed from the tendon assembly. The behaviour of anchors with seal removed was examined with suitability test procedure and good anchorage results were observed. To facilitate the process of filling up the annular space outside the plastic sheath and under the anchor head, a specially designed bearing plate assembly is used here. The effectiveness of this fill up grouting can be visually inspected from the bearing plate assembly. An electrical resistance test on the complete anchors confirmed the integrity of corrosion protection measures.
A simple and reliable method for measuring the long-term load changes of ground anchors was studied also. This method operates in a similar concept to that of the tell-tale load cell. It only requires the components used in a typical anchor assembly and consists of only one extra strand as the reference strand, which is not engaged by the anchorage. The suitability of this method was confirmed by stressing tests performed on field anchors. Finally, the accuracy of load cell measurement can be significantly improved by using positioning screws on the bearing plates to ensure the alignment of the stressing assembly including the load cell, hydraulic jack, and anchor head.

摘要 I Abstract II 致謝 III 圖目錄 VI 表目錄 X 第一章 緒論 1 1.1研究背景 1 1.2研究動機與目的 2 1.3研究流程 4 第二章 文獻回顧 6 2.1地錨構造與型式 6 2.1.1地錨構造 6 2.1.2 地錨型式 7 2.2 地錨之受力破壞行為 10 2.3地錨之工作荷重監測方式 14 2.3.1 地錨荷重計 14 2.3.2 揚起試驗 16 2.4 地錨適用性試驗 19 2.4.1 台灣(公路總局)第02492章試驗法 19 2.4.2 歐盟Method 1試驗法 26 第三章 錨頭之功能提升 32 3.1 提升現地地錨之組立狀況 32 3.1.1 研究區域環境概述 32 3.1.2 地錨構件組立改善 33 3.2 電阻量測法 38 3.2.1 試驗儀器 39 3.2.2 地錨電阻量測試驗方法說明 40 3.2.3 試驗結果與分析 43 3.3 簡易地錨荷重變化量測法 46 3.3.1 簡易地錨荷重變化量測法之原理 47 3.3.2 有效自由段長度Leff之確認 50 3.3.3 參考鋼絞線伸縮量 52 3.3.4 小結 55 第四章 錨頭改善對策 56 4.1 荷重計差值探討 57 4.1.1試驗儀器設備 58 4.1.2 試驗步驟 67 4.1.3千斤頂與荷重計間位置偏移 68 4.1.4 千斤頂傾斜角度 75 4.1.5 荷重計置於千斤頂上方或下方 80 4.1.6 結果分析與改善 85 4.1.7 小結 89 4.2 錨頭品質探討與改善 90 4.2.1 O-ring材質探討 91 4.2.2 錨頭下方補充灌漿 95 第五章 結論與建議 102 5.1 結論 102 5.2 建議 103 參考文獻 104 附錄A 107

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11 廖洪鈞,鄭世豪 (2014),“考慮台灣本土經驗之地錨設計與施工規範”,地工技術雜誌,第 141 期, 第 17-26 頁。
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16 陳彥成 (2013),「邊坡效能與邊坡穩定關係之研究」,華梵大學,碩士論文。
17 曹瑞凌 (2005),「船舶建造重量監控系統之研發」,國立中山大學,碩士論文。

無法下載圖示 全文公開日期 2019/08/29 (校內網路)
全文公開日期 2026/08/29 (校外網路)
全文公開日期 2021/08/29 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)
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