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由於木軌枕材料取得漸趨困難,使用年限較短,且維修成本過高,實有必要以混凝土軌枕材料改善其缺點。本研究依據軌枕載重需求,以「黃氏富勒緻密配比設計法」進行鋼纖維混凝土軌枕材料配比設計之研發,而配比設計以…
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根據我國訂定相關的混凝土結構設計規範內容所興建之新造建築物多屬韌性配筋之耐震結構,相較於以往非耐震結構建物,具耐震設計之結構於設計地震力下之損傷應於可修復範圍內,然而如何修復或選擇適當之補修策略於國…