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本論文針對連續沖模之沖頭零組件設計問題進行探討，提出以元件模組化與座標系疊合的方法來完成沖頭的設計，以別於以往建構單一沖頭零件，並據以規劃各模板相關零組件的設計方式。本研究亦提出正負零件與建立反向組…
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ABSTRACT Design criteria of slab-column connections in the ACI Building Code (2011) were mostly de…
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目前業界設計連續沖模多以2D CAD系統為主，但是2D CAD系統已無法滿足快速生產的需求，有鑑於此，本論文嘗試利用Pro/ENGINEER的3D環境，設計適用於連續沖模的電腦輔助沖程佈置系統，期望…
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本論文旨在開發連續沖模之沖頭設計系統，其主要工作包括：(1)計算出板料中心位置的座標，以進行後續模板自動定位於中心位置上之工作，(2) 將標準零件之尺寸及位置進行參數化之工作，(3) 自動建構各道次…
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隨著電子技術的發展，機械式凸輪漸漸被電子式凸輪取代，在伺服系統更是可以利用伺服控制技術驅動馬達的轉動達到凸輪機構中的同步與追蹤的運動，並且在伺服系統與計算機平台結合的電子凸輪軟體可以增加運動曲線生成…
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汽車板金沖模的設計一般係於2D CAD的環境下進行圖面繪製，而此方式無法完整表達出3D空間結構，且修改圖面也須花費大量時間，無法達到零件尺寸間的連動關係，為改善此問題，本論文嘗試在Creo的3D C…
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連續沖模的設計傳統上是在2D CAD的環境下進行圖面繪製，但是2D繪圖往往無法完整表達出3D空間結構，導致沖模設計者需要花費大量的時間在沖模工程圖上加入額外的剖面圖、局部詳圖及文字註解，方能讓後續工…
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CFT 柱與RC 版間因兩者材料的差異，對於複合式版柱之貫穿剪力強度的 計算方式並不明確。本研究之目的為CFT 柱-版之貫穿剪力強度及如何有效提 升其強度。本研究共提出3 種加強構件，配置於相同斷面…