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    1

    寬範圍輸出電壓DC-DC轉換器之研製
    • 電子工程系 /110/ 碩士
    • 研究生: 李祐昇 指導教授: 林景源
    • 本論文主要探討寬範圍輸出應用於電池充電站,並實際研製一寬範圍輸出轉換器原型機。參照相關文獻後,提出幾點架構作為寬範圍輸出使用,並逐一分析與比較,最終選出全橋架構使用;而全橋操作模式以傳統全橋架構與全…
    • 點閱:212下載:29

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    複合動力車輛模式切換之模型預測控制
    • 機械工程系 /107/ 碩士
    • 研究生: 周晟宇 指導教授: 姜嘉瑞
    • 近幾年溫室效應所帶來的衝擊遠大於大家所想像,若能藉由混合動力的方式驅動車輛,不但有助於溫室效應之改善,亦可提升車輛之動力。混合動力車輛藉由不同動力源之間的模式切換,達到最佳的能耗及排放。而在大多數混…
    • 點閱:376下載:2

    3

    複合動力系統液壓驅動離合器之模型預測控制
    • 機械工程系 /107/ 碩士
    • 研究生: 劉啟恩 指導教授: 姜嘉瑞
    • 溫室效應、全球暖化已成為近年來最火熱的議題,藉著複合動力的方式驅動車輛,不但有助於溫室效應之改善,亦可提升車輛之動力。在混合動力車輛中,離合器正是達成模式切換最重要的原件。藉著離合器的接合或分離,便…
    • 點閱:298下載:0
    • 全文公開日期 2024/08/26 (校內網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

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    新型開關式雙頻帶CMOS壓控振盪器與高效能平衡式四相位壓控振盪器之設計
    • 電子工程系 /100/ 碩士
    • 研究生: 林育聖 指導教授: 張勝良
    • 本篇論文提出了四個電壓控制振盪器。第一顆晶片實現於台積電0.18微米製程,電路的操作頻帶在8.2GHz的LC環型電壓控制振盪器。第二顆晶片則是用台積電0.18微米製程實現的開關式雙頻帶壓控振盪器其操…
    • 點閱:231下載:3
    • 全文公開日期 2017/07/26 (校內網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

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    以模型預測控制為基礎發展具液壓離合器之混合動力車輛模式切換控制
    • 機械工程系 /110/ 碩士
    • 研究生: 顏煜鴻 指導教授: 姜嘉瑞
    • 點閱:437下載:0
    • 全文公開日期 2025/08/26 (校內網路)
    • 全文公開日期 2025/08/26 (校外網路)
    • 全文公開日期 2025/08/26 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)
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