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本論文係使用TSMC 0.18 µm CMOS製程研製一型5 GHz疊接式低雜訊放大器及一型1-10 GHz 單端轉差動之低雜訊放大器。疊接式低雜訊放大器採用源極退化電感電路架構，以降低雜訊指數，其…
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本篇論文為了研究超寬頻系統前端接收器之低雜訊放大器積體電路在3.1GHz到10.6GHz的應用，以標準 0.18μm CMOS 製程設計。 在設計的第一顆低雜訊放大器晶片，此低雜訊放大器包含了一級疊…
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本論文研製一個應用於超寬頻3.1-8 GHz之射頻接收機前端電路。此前端電路包含低雜訊放大器、被動式巴倫以及雙平衡混波器且使用台積電所提供0.18微米互補式金氧半製程以1.8伏特來完成所有晶片與量測…
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近年來無線通訊蓬勃發展，無線電收發機佔有相當重要的地位，無線電收發機之射頻部分有許多重要的區塊，像是低雜訊放大器、功率放大器、混波器、頻率合成器以及天線與射頻電路連接電路。本論文設計技巧應用於無線收…
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本論文使用TSMC CMOS 0.18 μm 1P6M製程，設計並實作一個應用於400-800MHz頻譜感測系統的射頻(RF)前端電路。此前端電路由一個低雜訊放大器及一混頻器組成。低雜訊放大器將接收…
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為因應未來車內廣播接收、無線通訊與多媒體應用的多元化需求，車輛天線系統的設計乃朝向多功能天線設計，其中包含了 AM、FM、DTV、GSM、GPS、DCS及WLAN等頻帶天線與低雜訊放大器。本論文提出…
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本研究係採用廢棄混凝土再生粒料取代部份天然粗粒料拌製多孔隙瀝青混凝土，以探討廢棄混凝土再生粒料應用於低噪音鋪面之可行性。研究時採用改質瀝青III型及水泥瀝青膠漿等兩種黏結料拌製試體，並分二階段進行探…
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本研究係將煉鋼爐碴部份取代天然粗粒料拌製多孔隙瀝青混凝土，以探討煉鋼爐碴含量對多孔隙瀝青混凝土低噪音路面工程性質與吸音特性之影響。本研究分二階段進行，第一階段探討低噪音路面之配比方式，並建立含煉鋼爐…
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本論文主要由三個主題組成，首先第一部分是K頻帶的主動式天線設計，由於K頻帶在24~24.25GHz的頻帶內是不需要任何使用證照，尤其適合應用於車用雷達之研製。主動式天線主要由天線部分以及低雜訊放大器…
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穿戴式感測系統突破了傳統生理監控系統上的許多限制，而類比前端電路可謂是整個感測系統上最重要的部分之一。本論文提出了一運用於生醫領域，可用於穿戴式或植入式，具有極低功耗、低雜訊、可重複編程以及10 位…