簡易檢索 / 檢索結果

  • 檢索結果:共5筆資料 檢索策略: "headlamp".ekeyword (精準)


  • 在搜尋的結果範圍內查詢: 搜尋 展開檢索結果的年代分布圖

  • 個人化服務

    我的檢索策略

  • 排序:

      
  • 已勾選0筆資料


      本頁全選

    1

    新穎式車前燈設計應用於高效率LED導光管系統
    • 電子工程系 /101/ 碩士
    • 研究生: 陳冠瑋 指導教授: 黃忠偉
    • 我們提出一個新穎式車前燈設計應用於高效率LED導光管系統,在該系統中,光源處一共用了四顆TIR Lens(一顆TIR Lens內含4顆LEDS),其中LED選擇Lumileds-K2(5W 120l…
    • 點閱:167下載:3

    2

    LED機車頭燈散熱設計之數值與實驗整合研究
    • 機械工程系 /97/ 碩士
    • 研究生: 許益銑 指導教授: 林顯群
    • 近年來由於LED的進步,低功率LED已廣泛地應用於車輛的指示燈與尾燈,唯獨車頭燈尚未被廣泛的運用,主要因其車頭燈必須使用高功率LED方能達成照明之應用,而高功率LED則受到輸入功率高,使得散熱問題非…
    • 點閱:203下載:7

    3

    LED車用燈具散熱設計之數值與實驗整合研究
    • 機械工程系 /99/ 碩士
    • 研究生: 吳銘修 指導教授: 林顯群
    • 由於近年來LED製程的進步,促使低功率LED廣泛地應用於車輛的指示燈與尾燈,而車用霧燈與頭燈尚未被廣泛地應用,最主要原因在於必須使用高亮度LED方能達成照明之需求。由於高亮度LED的輸入功率高,使得…
    • 點閱:214下載:11

    4

    結合發光二極體與塑膠光纖之汽車頭燈設計
    • 電子工程系 /98/ 碩士
    • 研究生: 麥斐然 指導教授: 廖顯奎
    • 本論文提出高效率的LED車頭燈系統,將利用FRED光學模擬軟體進行汽車頭燈設計,車燈系統可分為集光系統與投射系統,中間藉由直徑為10 mm塑膠光纖連結此兩部分,目的將LED光源放置適當位置,避免汽車…
    • 點閱:326下載:3

    5

    高功率LED汽車頭燈散熱設計之模擬與實驗整合研究
    • 機械工程系 /96/ 碩士
    • 研究生: 李龍育 指導教授: 林顯群
    • 摘要 由於高功率LED有著許多優點,因此近年來被廣泛的應用在各種照明之光源,特別是在汽車頭燈上的應用,更是許多廠商的重點科技。但由於LED本身的發光效率及壽命,將會隨著晶片溫度的升高而快速遞減,再加…
    • 點閱:321下載:7
    1