檢索結果:共29筆資料 檢索策略: "biodiesel".ekeyword (精準)
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本研究目的係探討利用鹼性觸媒反應生產生質柴油程序之設計與控制。找到合適的動力學模式來描述程序,使用軟體Aspen Plus®進行穩態的設計與模擬。接著使用Aspen DynamicsTM進行動態模擬…
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本文使用兩種生質油(大豆油與芥花油)與市售超級柴油混合成不同比例(B1、B2和B20)之試驗用油,並以TE77往復磨耗試驗機評估生質燃料的磨潤性能。藉由改變濃度、溫度及滑動速度等不同條件進行磨耗實驗…
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這個研究是利用兩步驟原位點轉脂化法從兩種不同成份的米糠中生產脂肪酸甲基脂(FAME)。這個方法是先進行酸催化原位點脂化反應接著直接進行鹼催化轉脂化反應。在第一步驟中,米糠中的游離脂肪酸含量會從3%(…
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本研究使用連續式超臨界反應程序探討以無觸媒添加轉酯化與酯化反應製備生質柴油之的動力行為研究。在超臨界轉酯化反應的實驗,操作溫度介於553 K ∼ 593 K之間、壓力介於100 bar ∼ 250 …
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本文目的在於了解生質柴油與柴油對於機油抗磨耗能力的影響。利用經實車測試後之機油(分別以B1與B5作為燃油)與機油中混入不同濃度生質柴油(B100、B50、B5及D100)的混合機油,將此兩類型之機油…
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本文目的在於探討化石柴油分別混合綠色柴油與單酸甘油酯生質柴油對於引擎零組件磨潤性能的影響。利用Cameron-Plint TE-77往復式磨耗試驗機在不同溫度條件下進行滑動磨耗試驗,分別根據摩擦係數…
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本文目的在於探討經蒸餾製程處理前與後的廢食用生質柴油,模擬引擎供油系統零組件磨潤性能的影響,利用油品靜態浸泡試驗、磨耗實驗及加熱結膠試驗,藉以了解生質柴油造成引擎噴油嘴運轉異常所衍生的問題。最後利用…
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二氧化碳為溫室氣體,會造成全球氣溫上升。微藻的成長需要二氧化碳。本研究探討培養微藻,並利用微藻所含的油脂來生產生質柴油。 微藻的生長受許多因素影響,而影響最適化油脂生產的條件有:氮源濃度、二…
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本研究針對生質柴油的副產物-甘油進行研究,探討甘油與叔丁醇醚化反應產生甘油第三丁基醚(GTBEs),此醚類為汽油添加劑,可取代原先有毒的甲基第三丁基醚。 使用Aspen plus進行穩態模擬,熱力學…
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生質柴油為從植物油或動物脂肪製造之再生燃料。使用精製植物油為生產生質柴油之原料不利於未來食物之永續性。 以廢食用油取代植物油可紓緩此問題。以傳統酸、鹼催化法將廢食用油轉換成生質柴油時,由於廢食用油中…